![]() |
![]() |
||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ГОРЯЧИЙ БЕТОНМашины скачут по каменным дорогам, поднимая серые тучи измельченного в порошок, похожего на цемент известняка. Они взбираются на гору, пятятся к траншее, заваленной камнями, и выплескивают густой раствор. В этом месте закладывается фундамент корпуса, мелкого дробления. Порожняки мчатся, лавируя между обуглившихся пней, обратно на бетонный завод, за новой порцией раствора. Так день и ночь идут и идут машины... Неписаный закон стройки - выйди на дорогу и махни рукой, остановится даже неуклюжий двадцатитонный самосвал. Уже темнеет. Мы топчемся по грязи, стараясь согреться. Наконец впереди зажглись два уголька — фары приближающейся машины. Машем рукой, и четырехтонный самосвал останавливается. На дверце кабины выведено: «Да здравствует болгаро-советская дружба!» Сначала мы разглядели только блестяшие глаза, копну курчавых волос. А когда разговорились, узнали, что Эмил Салиев приехал на Урал из придунайской деревни Брегово Видинской околии. Дорога к Рыбальченко шла лесом, потревоженным стройкой. Меж сосен лежали мотки кабеля, пирамиды кирпича, стены деревянных сборных домиков. Здесь будет городок коттеджей. У каждой семьи - свой домик. Мы часто говорим «будет». Слово это стало привычным. И все ближе к нам становится это завтрашнее «будет». Десять лет назад Женя работал на строительстве Куйбышевской ГЭС. Страна оснастила стройку самой новейшей и мощной техникой: экскаваторами, землеройными снарядами, тракторами. Но не всегда могли помочь машины. Бывали моменты, когда работали только люди с лопатой, киркой и ломом. Однажды пришла баржа с одиннадцатитонными трубами для газопровода. Была поздняя осень. По вечерам над Волгой кружил холодный туман. К главной перемычке нужно срочно подвести газопровод для обогрева грунта, жилищ, подсобных заводов. Трубы надо разгружать не мешкая, чтобы до снега успеть уложить их в траншеи. Причал обмелел, и баржа близко к берегу подойти не могла. Краны не доставали стрелой труб. Надо было спускаться в ледяную воду, сооружать настил и по нему подкатывать трубы к кранам. В общежитие пришел начальник строительно-монтажного управления газопроводчиков. Там все новички. Даже с соседями по койке не успели познакомиться. - Надо, понимаете ли, выгрузить, надо... — проговорил он. В этот момент он не походил ни на какого начальника. Он не имел права приказывать. Он мог только просить. И жил он, старый седой человек, по возрасту всем дедушка, в такой же тесной и мокрой времянке. — Кто же пойдет? Идти никому не хотелось. Но если идти надо... И люди пошли. Растянувшись цепочкой, они передавали из рук в руки бревна, ставили козлы, скрепляли настил железными скобами и тросами. За ночь баржа была разгружена, а к утру в траншеях уже плясали огни электросварок. И вот когда говорят о мужестве, Женя вспоминает ту волжскую осеннюю ночь и молчаливых людей, стоящих по горло в воде, людей, которые до этой ночи совсем не знали друг друга, а к утру стали друзьями. Многое изменилось за десять лет. Сейчас на стройках еще больше «умных» и сильных машин. Все реже приходится строителю напрягать свои мускулы. Реже, но все-таки бывают такие моменты, когда требуются все физические силы. И даже больше - требуется мужество. Об одном таком моменте и рассказал нам бригадир каменщиков Станислав Рыбальченко. - Мы бригада каменщиков. Забота одна — был бы кирпич да цемент вовремя. Как-то раз работаем во вторую смену. Мороз градусов под сорок. Раствор к мастерку примерзает, никакой силой не отобьешь. Сосны гудят, будто кто-то стучит по стволам здоровенной колотушкой. Сосны и те вздрагивают. Ну, а нас холод, еще сильней донимает. Кругом все будто застыло. От прожекторов в глазах круги идут. Молчат ребята, на часы поглядывают. Стрелки тоже вроде застыли, едва-едва движутся. Быстрей бы смене конец! Изредка кто-нибудь спросит: - Посмотри, ухо не побелело? И снова молчание. Леша Кориленко рядом со мной работает, говорит: — Может, кончим? А то, смотри на ребят - сосульки... Вдруг минут за двадцать до конца подъезжают две машины с раствором. Спятили, что ли, шоферы? Нам не надо раствора! — Поворачивай! — кричу. — Кончилась смена! А шофер передней машины все-таки развернулся колоды, куда раствор сгружают, и говорит мне: - Никто не берет. Куда же его девать? Возьми. Ребята остановились, ждут, что я скажу. Раствор на стройке на вес золота. Знаем, какой ценой он достается там, на бетонном заводе. А иной шофер покрутится по объектам никто не берет в конце смены — и вывалит раствор на землю, чтобы кузов коркой не схватило. Но ведь мы работали на последнем дыхании. Легком- куда ни шло! А в такой мороз попробуй задержись на час или на два! И тут кто-то говорит: кажется, тот же Кориленко: - Бери, чего уж... До четырех ночи работали, пока не израсходовали привезенный раствор. Мороз стучал по соснам, будто скрежетал зубами. Над площадкой висел тяжелый, как застывшая льдина, воздух. И только слышался тупой лязг мастерков о камень и редкий шепот: - Не побелела?.. Потом набились в сторожку чуть ли не один на другого и уснули мертвецким сном, так и не докурив папиросок. Мы вот говорим о счастье, а кто знает, какое оно?..
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
|||
© GEOMAN.RU, 2001-2021
При использовании материалов проекта обязательна установка активной ссылки: http://geoman.ru/ 'Физическая география' |