ПАРИЖ

Расстановка ударений: ПАРИ`Ж

ПАРИЖ (Paris) — столица Франции, важнейший экон., политич. и культ, центр страны, один из крупнейших городов мира. Расположен на р. Сене, у впадения в неё гл. притоков — Марны п Уазы. Пл. П. в пределах офиц. городской черты (установлена в осн. в 1859) — 104 км, нас. 3035 тыс. чел. (1960). Большой П. занимает 1 450 км, нас 7,2 млн. чел. (1960). Уроженцы П. составляют ок. 40% всех его жит., т. к. город рос гл.обр. за счёт миграций из др. р-нов Франции и из других стран.

П. возник в 1 в. до н. э. на о-ве Сите, на месте поселения галльского племени наризиев (Lutetia Parisio-rum) у переправы через Сену. Росту города способствовало его узловое положение в басе. Сены, удобство связей с др. частями Франции, а также роль П. как столицы Франц. гос-ва.

В П. и его пригородах сконцентрировано 16% нас. страны, 22% пром. рабочих и ремесленников, по 25% лиц, занятых в торговле, на транспорте и в связи, более 40% занятых в фин. учреждениях, св. 20% гос. чиновников. Здесь находятся органы гос. управления и руководящие центры политич. партий, резиденции каппталнстич. монополий и крупнейшие банки страны (Французский банк, Парижско-Нндерл. банк, банки Ротшильда и Лазара и др.), контролирующие экономику Франции и стран, входящих во Франц. сообщество. Значит, роль во внутр. и междунар. торговле играют Парижские ярмарки, привлекающие коммерсантов из многих стран.

П. — крупнейший центр обраб. пром-сти Франции с 1,3 млн. рабочих; даёт 1/4 пром. пропз-ва страны. Энергетич. базой служат тепловые эл.-станции (общая мощность св. 2 млн. кет), использующие кам. уголь Севера, пром. газ Лотарингии, природный газ Лака (Пиренеи) и импортные нефтепродукты (ввозятся через порты Гавр и Руан). Часть эл.-энергии поступает с ГЭС р-нов Центр, массива, Альп и басе. Роны.

Ведущей отраслью пром-сти являются маш-ние п металлообработка, в к-рых занято 40% рабочих столицы; в П. производится 80% автомобилей,90% авиадвигателей и 60% фюзеляжей самолётов, 70% тракторов, 60% эл.-тех. изделий, 40% станков, выпускаемых в стране. Развиты точная механика ц оптика. В хим. пром-сти значит, место занимает тонкая химия (пластмассы, фармацевтнч., парфюмерное произ-во и др.), произ-во резин, изделий, красок. Имеется крупная воен., строит, и полиграфич. пром-сть. Пр-тия тяжёлой пром-сти расположены гл. обр. в пригородах; многие з-ды контролируются амер. и англ, монополиями (автозаводы Симка — Крайслер, эл.-тех. з-ды Том-сон — Хаустон и др.). Среди старых отраслей пром-сти выделяются швейная лром-сть (40% произ-ва готового платья в стране) и пронз-во т. н. парижских изделий («articles de Paris») — галантерейных п ювелирных товаров, дорожных вещей, сувениров для туристов н др. Эти отрасли, как и многочнсл. пр-тия пищевой, кож.-обув., мебельной пром-сти, представлены в осн. мелкими пр-тиями (гл. обр. в вост. и юж. кварталах).

П.— гл. трансп. узел Франции. Ж.-д. узел имеет 11 лучей (7 больших вокзалов); грузооборот — св. 30 млн. т, пассажирооборот — ев, 25 млн. чел. (без пригородного сообщения). Радиальные ж.-д. магистрали соединены двумя окружными дорогами. В П. сходятся гл. автодороги. П.— один из крупнейшихв Европе речных портов (грузооб. 12 —15 млн. т в год). Водным путём П. связан с Атлантпч. ок., Сев. и Лотарингским пром. р-нами, с р. Рейн. Как узел междунар. возд. сообщений (ок. 3 млн. пассажиров в год) П. уступает Нью-Йорку и Лондону. Гл. аэропорты находятся в пригородах Бурже и Орли.

Париж. Вид на сену с Эйфелевой башни.

Во внутригородских перевозках осн. роль играют метрополитен (дл. линий ок. 170 км) и автотранспорт (св. 750 тыс. легковых и 200 тыс. груз, автомобилей).

В П. находятся ведущие н.-и. учреждения и высшие уч. заведения страны (в к-рых обучается 2/5 всех студентов страны), в т. ч. старейший (осн. в 12 в.) франц. ун-т Сорбонна (ок. 70 тыс. студентов), Коллеж де Франс, Нац. консерватория искусств и ремёсел, Нац. высшая горная школа, Центр, школа искусств и мануфактур, Нац. агрономич. ин-т и мн. др. Осн. науч. учреждения П. объединяются Парижской академией наук. Св. 60 музеев: Нац. музей естеств. истории (1626), Лувр, Версаль, Клюнп, Карнавале, Гиме и др. П. ежегодно посещают св. 1,5 млн. иностр. туристов.

Терр. Большого П. занимает весь деп. Сены и прилегающие части деп. Сены и Уазы и Сены и Марны. Гор. кварталы раскинулись по долинам Сены, её притоков и на прилегающих холмах (высш. точка — Монмартр, ок. 130 .и). Основу планировки города образуют магистрали, проходящие с С на Ю через о-в Сите и с СЗ на ЮВ вдоль Сены, прорезанные кольцами широких улиц-бульваров, созданных на месте б. крепостных стен. На о-ве Сите находится собор Нотр-Дам (12 — 14 вв.). На прав, берегу Сены в центр, части города расположены деловые и торг, кварталы — банки, биржа, центр, рынок, крупные магазины, редакции газет; ведущие театры, в т. ч. «Гранд-Опера», «Комеди Франсез» и др. На лев. берегу против Сите — Латинский квартал — р-н уч. заведений, издательств, книжных магазинов. В центр, части города сосредоточены правительств, учреждения, Сенат, Нац. собрание, министерства. Богатые бурж. жилые кварталы размещены в зап. части города. Гл. парадной магистралью П. считаются Елпсейские поля, где расположены: .президентский дворец, правления рекламных фирм и туристских компаний, дорогие рестораны, магазины, большие кинотеатры. Один конец этой магистрали выходит к площади Звезды (Эту-аль), другой — к площади Согласия (Конкорд), замечательной своими арх. ансамблями.

В силуэте города резко выделяется Эйфелева башня, возвышающаяся (300 м) на лев. берегу Сены, напротив дворца Шаио, венчающего холм Шайо (в основании к-рого находится помещение Нац. народного театра). Для сев. и вост. части города, заселённой преим. рабочими, ремесленниками, мелкими служащими п торговцами, характерна скученность населения, старые здания, лишённые коммунальных удобств. В вост. части города находятся ил. Бастилии, кладбище Пер-Лашез (со стеной Коммунаров), связанные с революц. прошлым П. Из парков наиболее крупные — Булонский лес (на 3) н Венсеннский (на В).

Среди многочисл. пригородов П. выделяются: на 3— Булонь-Бпйанкур п Версаль, на С — Сен-Дени и Аньер, на В — Монтрёй, на Ю — Витри и Пври.

Лит: Rava M., Histoire de Paris, P., 1953; Витвер И. А. и Слука А, Е., Франция, М., 1958.

А. Е- Слука.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 3/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1962, 580 с. с илл., 19 л. карт