Открытие по предсказанию. Б. Кремер

Художник Н. ВАСИЛЕВСКАЯ

19 апреля (по ст. ст.) 1865 г. ученый-моряк, член Русского географического общества Николай Густавович Шиллинг прочел на объединенном заседании отделений физической и математической географии доклад "Соображения о новом пути для открытий в Северном Полярном океане". Он высказал научно обоснованное предположение, что "между Шпицбергеном и Новой Землей находится еще не открытая суша, которая простирается к северу дальше Шпицбергена". В том же году доклад Шиллинга был опубликован в журнале "Морской сборник".

Смелое обобщение разрозненных и немногочисленных в то время наблюдений над течениями и дрейфом льдов в Северном Ледовитом океане привлекли к докладу Шиллинга пристальное внимание русских и зарубежных географов, моряков и полярных исследователей. Но, как это ни странно, предположение Шиллинга о неоткрытой суше на севере Баренцева моря по достоинству оценено не было. Об этом можно судить хотя бы по тому, что не только попыток к поискам гипотетической суши, но даже и каких-либо предложений на этот счет сделано не было. Не ставила перед собой этой цели и Австро-Венгерская экспедиция, направлявшаяся летом 1871 г. в районы Северного Ледовитого океана.

Австро-Венгерская экспедиция вышла в плавание на парусно-моторной шхуне "Тегетхоф" 13 июня 1871 г. из германского порта Бремерхафен. Помимо руководителей экспедиции Карла Вайпрехта и Юлиуса Пайера на борту судна находилось 22 члена экипажа, в большинстве юго-западных славян. Экспедиция ставила своей задачей "исследование неизвестной области к северу от Сибири". Маршрут плавания намечался вокруг северной оконечности Новой Земли и дальше вдоль сибирских берегов к Берингову проливу.

Экспедиция Вайпрехта и Пайера не выполнила поставленной перед собой задачи. 22 августа "Тегетхоф" вмерз во льды у северо-западного берега Новой Земли и был вовлечен в дрейф, выйти из которого ему уже не было суждено.

Необычно рано наступила зима. К середине сентября морозы достигали 15°, в пределах видимости исчезли последние разводья. Льды, а вместе с ними и беспомощное судно медленно, но неуклонно дрейфовали на север. В середине октября "Тегетхоф" миновал северную оконечность Новой Земли и вышел из-под защиты ее берегов. Вскоре начались сильные ледовые сжатия. Под напором льдов судно скрипело и дрожало, то поднималось и кренилось на бок, то вновь проваливалось между движущимися валами льда, угрожая в любой момент пойти ко дну. Только через четыре месяца льды, окружавшие "Тегетхоф", смерзлись в сплошной монолит и сжатия прекратились.

'Тегетхоф' на о. Новая Земля

Когда наступило холодное пасмурное лето, во льдах стали появляться трещины и разводья. Но вывести судно на открытую воду не удалось, и мореплаватели смирились с мыслью о неизбежности второй зимовки в дрейфующих льдах арктического моря.

30 августа 1873 г., когда "Тегетхоф" дрейфовал приблизительно в 200 милях к северу от Новой Земли, в водах, не посещавшихся ни одной исторически достоверной экспедицией, произошло событие, которое Пайер расценивал как "возрождение к новой жизни".

"Было около полудня, - рассказывает он. - Мы стояли, облокотившись о борт, и смотрели в облака тумана, между которыми изредка проскакивал солнечный луч, как вдруг заметили в одном из таких промежутков на северо-западе суровые скалистые горы. Через несколько минут перед нашими глазами предстала в солнечном сиянии прекрасная альпийская страна".

Так, чисто случайно было сделано крупное географическое открытие - гипотетическая суша Шиллинга стала реальной арктической землей. Она действительно находилась между Шпицбергеном и Новой Землей и, как выяснилось позднее, простиралась к северу дальше Шпицбергена. По праву первооткрывателей участники экспедиции назвали ее Землей Франца-Иосифа, по имени тогдашнего императора Австро-Венгрии.

В течение двух месяцев "Тегетхоф" дрейфовал на значительном расстоянии от открытой мореплавателями суши, что исключало возможность ее посещения. Но опять-таки благодаря счастливой случайности 31 октября, когда в районе дрейфа уже наступила полярная ночь, льдина, пленившая корабль, неожиданно приблизилась к юго-восточному берегу земли и, окруженная сидящими на мели айсбергами, намертво вмерзла в ледяной припай. Используя предоставившуюся возможность, участники экспедиции приступили к изучению все еще неведомой арктической земли. Оно шло по двум направлениям.

Под руководством Вайпрехта на судне проводились стационарные метеорологические, океанографические и геофизические наблюдения, с большой точностью был определен астрономический пункт и измерен исходный базис маршрутной топографической съемки.

После окончания полярной ночи Пайер в сопровождении нескольких спутников совершил три пеших похода, в результате которых было установлено, что Земля Франца-Иосифа - это обширный архипелаг, включающий значительное число больших и мелких островов. Были получены первые сведения о рельефе, геологическом строении и оледенении островов, их животном и растительном мире. Во время одного из этих походов Пайер прошел с маршрутной топографической съемкой от места стоянки судна до мыса Флигели, являвшегося крайним северным пунктом острова Рудольфа и всего архипелага. Правда, самому Пайеру казалось, что берег острова Рудольфа тянется еще дальше, к северо-северо-востоку, где просматривается мыс, названный Пайером по имени английского арктического мореплавателя Шерарда Осборна. На севере и на северо-западе виднелись еще два острова, названные Землей Петермана и Землей Короля Оскара, которых, как выяснилось позднее, в действительности не было. Причиной ошибки Пайера, по-видимому, были дрейфующие ледяные острова, о существовании которых во времена Австро-Венгерской экспедиции еще не знали.

Не надеясь на освобождение судна, мореплаватели покинули его и 24 мая 1874 г., взяв с собой три морские шлюпки и запас продовольствия, вышли на юг, к Новой Земле. Путь по дрейфующим льдам, покрытым уже размякшим под весенним солнцем глубоким снегом, был тяжелым. Походное снаряжение перетаскивали частями, так что одно и то же расстояние приходилось преодолевать пять раз - три раза с грузом и два раза порожняком.

Только 15 августа, через 82 дня после выхода в путь, измученные люди подошли к кромке льдов, за которой простиралось открытое море. Перейдя в шлюпки, мореплаватели направились по кратчайшему направлению к Новой Земле и затем под защитой берега - к югу. 24 августа, когда запасов продовольствия даже при голодной норме оставалось не больше чем на десять дней, участники Австро-Венгерской экспедиции, к великой радости, встретили в бухте Пуховой две русские промысловые шхуны, одной из которых командовал Федор Воронин.

Русские поморы приняли самое горячее участие в судьбе бедствовавших путешественников. В распоряжение измученных и изголодавшихся людей были предоставлены свежий хлеб, оленье мясо, рыба, гагачьи яйца, масло, чай и водка.

"Наконец-то, - писал Пайер, - мы могли по-настоящему отдохнуть... Миновало время постоянного страха перед голодной смертью". Взяв моряков "Тегетхофа" на борт своей шхуны, Воронин благополучно доставил их в норвежский порт Вардё.

Любопытно, что Пайер, отправляясь 12 апреля 1874 г. с острова Рудольфа в обратный путь к "Тегетхофу", записал: "Годы пройдут, а эти негостеприимные берега останутся все теми же, и снова воцарится здесь нарушенное нами их великое одиночество... Мы повернулись спиной к этому пустынному миру":

Это предсказание Пайера не оправдалось. Уже в 1879 г. к южным берегам Земли Франца-Иосифа подходила голландская научная экспедиция на судне "Биллем Баренц". Значительное число научных и особенно промысловых экспедиций работали здесь и в последующие годы. Однако, несмотря на то что некоторые экспедиции были весьма плодотворны по научным результатам, в целом Земля Франца-Иосифа на протяжении десятилетий оставалась изученной слабо. Разрозненность наблюдений не давала возможности составить удовлетворительную характеристику климата архипелага, его гидрологического и геофизического режима. Карта архипелага изобиловала ошибками и значительными неточностями.

Систематические исследования Земли Франца-Иосифа начались в 1929 г. советскими полярниками, когда экспедиция под руководством О. Ю. Шмидта построила в бухте Тихой на берегу острова Гукера постоянно действующую полярную станцию - в то время самую северную в мире. В зимовку 1931/32 г. на станции был построен магнитный павильон и начаты геомагнитные наблюдения, предпринимались дальние экскурсии с целью географического изучения архипелага. В 1932-1933 гг. в связи с проведением Второго международного полярного года на станции проводились комплексные наблюдения атмосферы, основана первая в Арктике ионосферная лаборатория.

Постоянно действующая полярная станция на острове Рудольфа, построенная в 1936 г., стала исходной базой полетов всемирно известной советской воздушной экспедиции, организовавшей в 1937 г. первую научно-исследовательскую дрейфующую станцию "Северный полюс".

Война приостановила развитие исследований Земли Франца-Иосифа. Но уже в 1947 г. снова стала работать станция на о. Рудольфа, а в 1952 г. построена новая станция на Земле Александры. В 1957 г. в связи с проведением Международного геофизического года крупная научно-исследовательская обсерватория была построена на острове Хейса. Впервые в Арктике здесь было начато изучение высоких слоев атмосферы с помощью метеорологических ракет.

Наряду с полярными станциями и обсерваториями изучением Земли Франца-Иосифа, особенно в послевоенные период, занимались специализированные научные экспедиции - аэрофотосъемочные, гидрографические, гляциологические, в итоге стационарных и экспедиционных работ Земля Франца-Иосифа в настоящее время изучена с достоверностью, вполне удовлетворяющей требованиям науки и практической деятельности.

Вопреки предсказанию Пайера Земля Франца-Иосифа перестала быть безлюдной пустыней. В течение круглого года на островах архипелага живут и работают многие десятки советских полярников, некоторые даже с семьями. Ежегодно к берегам Земли Франца-Иосифа подходят пароходы.