МАДРИД

МАДРИД (Madrid) - столица Испании, центр области Новая Кастилия и пров. Мадрид. Название "М." произошло от мавританской крепости Магерит (осн. в 927), на месте к-рой после отвоевания её испанцами у арабов и вырос город. Самый крупный по населению город страны; 2060 т. ж. (1960). В адм. отношении делится на 12 округов и 60 р-нов, М. находится в центре Пиренейского п-ова. Он расположен на плато Месета (на высоте ок. 655,4 м) на маловодной реке Мансанарес (басс. р. Тахо). Несколько изолированное положение М. в глубине страны определило выбор его в качестве столицы гос-ва с 1561.

М. играл выдающуюся роль в национально освободительной войне исп. народа против Наполеона (1808 - 13), в исп. революциях 19 в. В период нац.-освободит. борьбы исп. народа в 1936 - 1939 героическая оборона М. длилась более 30 месяцев.

Пром. развитие города началось во 2-й пол. 19 в. одновременно с ж.-д. стр-вом (первая жел. дорога в р-не М. сооружена в 1851).

М. - осн. трансп. узел, здесь сходятся радиальные магистральные ж. д. и шоссе, связывающие М. с побережьем, Францией и Португалией. Мадридский аэродром (в Барахасе) имеет важное междунар. значение.

В М. сосредоточена значит. пром-сть, насчитывающая ок. 14 тыс. предприятий с 275 тыс. рабочих (1955). Металлургич. база почти отсутствует (произ-во электростали всего 8 тыс. т в год). Имеются пр-тия по сборке автомашин и самолётов, электро-технич. пром-сти, военного маш-ния, хим., цем., текст. и пищ. пром-сти. Развиты швейная, кож.-обув. пром-сть, а также художеств, промыслы. В строительстве занято ок. 80 тыс. чел. (1957). Пром. предприятия расположены гл. обр. на сев. и юж. окраинах города, у ж.-д. линий.

В М. расположены ведущие исп. банки и торг, объединения ("Банко де Эспанья", "Банко сентраль" и др.), руководящие центры гос.-монополистич. объединений, гл. биржа страны.

В М. - ун-т (создан в начале 16 в.), образующий особый городок; Академия наук, ряд научных обществ, научные музеи. Всемирно известен музей Прадо, хранящий многие выдающиеся произведения живописи и скульптуры исп. и иностранных мастеров.

Исторически сложившийся центр М.- площадь Пуэрта-дель-Соль ("Ворота Солнца"), от к-рой радиально отходят 10 улиц. Центр М. подвергся реконструкции во 2-й пол. 19 в., когда был также сооружён канал Лосойо, обеспечивший водоснабжение М. В центре города величественные дворцы (Королевский дворец 18 в. и др.). расположены по соседству с совр. многоэтажными зданиями министерств, отелей и т. п. В связи с ростом М. центр постепенно перемещается с Пуэрта-дель-Соль на близлежащие улицы и площади, в т. ч. на основную улицу М. - Гранвиа. Город украшают лесопарки Каса-де-Кампо и Эль-Ретиро.

Окраины, где в условиях страшной скученности проживает значит. часть трудящегося населения М., наз. "терновым венком столицы".

Имеется 28 трамвайных линий, автобусные и троллейбусные линии, метрополитен (28 км); через р. Мансанарес переброшено 11 мостов.

Существуют планы создания Большого Мадрида на 4 - 5 млн. жителей с включением в черту города Аранхуэса, Эскориала и ряда других пунктов. Я. Г. Машбиц.

При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'