GeoMan.ru: Библиотека по географии








МАДРАС

Расстановка ударений: МАДРА`С

МАДРАС - город в Индии, адм. ц. шт. Мадрас, крупный порт, торгово-пром., финансовый и культ. центр Юж. Индии. По численности нас. стоит на 3-м месте в стране: 1416 т. ж. (1951). М. расположен на плоской прибрежной полосе вдоль берега Бенгальского залива, при впадении в него небольших рек Кувам и Адьяр. Естеств. гавани не имеет. Климат города жаркий, темп-pa янв. +24°, июня +32°, осадков св. 1200 мм в год с максимумом в октябре - ноябре. Частые штормы и тропич. циклоны нередко наносят значит. ущерб городу и судоходству.

Мадрас. Улица в восточной части города
Мадрас. Улица в восточной части города

Основой совр. городу послужил рыбацкий посёлок Мадраспатам, где в 1639 - 40 Англ. Ост-Индская компания построила форт, а в 1641 перенесла сюда свою гл. штаб-квартиру на Коромандельском берегу, и М. превратился в один из. осн. опорных воен. и торг, пунктов англичан в Индии. С 1746 по 1749 М. был в руках французов. Во 2-й пол. 18 - начале 19 вв. М. становится адм.-политическим центром английских владений в юго-восточной части Индии.

Население М., увеличивавшееся гл. обр. за счёт притока извне (на 1951 св. 40 % мадрасцев родилось вне города), по темпам роста уступало крупнейшим инд. пром. центрам - Калькутте, Бомбею и др. Более 2/3 населения города по национальности тамилы.

Искусств. порт М., сооружённый в 1870 - 81, хорошо оборудован. Он обслуживает внеш. торговлю почти всей юго-вост. Индии. Его грузооб. - св. 2,5 млн. т (3-е место в стране), при этом 2/3 его составляет ввоз пром. изделий, продовольствия, леса, угля, машин; вывозятся кожсырьё, маслосемена и растит, масло, земляной орех, хлопок и ткани, табак. М.- крупный узел ж.-д. и возд. путей сообщения. Судоходный Бакингемский канал связал его с устьями рек Кришны и Годавари. В торговле и на транспорте занято св. 30 % населения М.

По размерам пром-сти, в к-рой занято ок. 25 % нас. (включая кустарную), М. уступает многим менее крупным городам страны, т. к. бедность энергетич. сырьём тормозила развитие промышленности города. Преобладают мелкие пр-тия. Осн. отрасли: хл.-бум. (в т. ч. крупная ф-ка со 120 тыс. веретён, 2788 станков и 16 тыс. рабочих), маш.-строит. и металлообр. (в т. ч. новый крупный гос. вагоностроит. з-д, произ-во мотоциклов, велосипедов, 2 автосборочных з-да, ж.-д. маст.), кож., пищ., таб., а также полиграф, и цементная. Ряд пр-тий размещается в пригородах.

М.- крупнейший культ, центр Юж. Индии. Здесь находятся ун-т (осн. в 1857) с 25 факультетами, в т. ч. географич. (с 1932) и факультеты почти всех крупных дравидских народностей, колледжи, Геогр. об-во, гос. естеств.-историч. музей, астрономич. обсерватория. Деловой центр - наиболее плотно заселённый р-н Джорджтаун, на СВ города, против гавани. Здесь наряду с жилыми строениями находятся банки, магазины, торг, и финансовые конторы. Вместе с примыкающим к нему с Ю бывшим англ. фортом он составляет историч. ядро города. Вокруг форта полукругом тянутся парки, вблизи него расположены адм. учреждения; далее идут сельские и дачные поселения. На СЗ расположен пром. р-н Перамбур. К З и ЮЗ от форта - жилые кварталы буржуа. К Ю от форта - другой плотно заселённый район - Трипликен, на самом юге - Сан-Томе (б. португ. владение). На 13 км тянется красивая набережная - Марина. М. К. Федоренко.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия. Том 2/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1961, 592 с. с илл. и карт., 27 л. карт. и илл., 1 л. отд. карты






При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'