ЛОНДОН

Расстановка ударений: ЛО`НДОН

ЛОНДОН (London) - столица Великобритании, один из крупнейших городов мира. Расположен на ЮВ Англии по обоим берегам р. Темзы, недалеко от её впадения в Северное м. Различают собственно Л., или Лондонское графство (County of London), пл. 302 км², к-рое в адм. отношении делится на 28 столичных р-нов и Сити, и Большой Лондон (Great London), пл. 1,8 т. км²; Большой Л. включает собственно Л. и т. н. "Внешнее Кольцо" (полностью графство Мидлсекс и части графств Хартфордшир, Эссекс, Кент и Суррей). Большой Л. насчитывает 8,2 млн. жит. (1959). Это самая крупная конурбация Великобритании (почти 1/6 нас. страны), он не имеет адм. границ; под ним условно понимается территория, на к-рую распространяется власть Лондонского полицейского управления.

Лондон и его окружение

Данные о числе жителей в Л. и его частях показывают тенденцию движения нас. во внешний пояс, уд. вес к-рого в общей численности нас. Большого Л. в 1951 составил 60 % (1801 - 14%; 1891 - 25 %; 1921 - 40 %). В 1951 из 8,3 млн. жит. Л. насчитывалось 2,4 млн. мигрантов (в т. ч. 570 тыс. иностранцев).

Вокруг Л. в радиусе 35 - 50 км от центра строятся 8 новых городов-спутников (Бэзилдон, Брэкнелл, Кроули, Харлоу, Хатфилд, Хемел-Хемпстед, Стивене дж и Уэлин-Гарден-Сити). Новые города не будут только "лондонскими спальнями", в них будут размещаться пром. предприятия.

Л. сосредоточивает 21 % самодеят. населения Великобритании; в его составе занятых в пром-сти и строительстве - 44 %, на транспорте и в связи - 10 %, в торговле и финансах - 17,5 %, в гос. аппарате и армии - 8 %, свободные профессии - 8,5 %, услуги и пр. - 12 %.

Л. - крупнейший и растущий центр обраб. пром-сти страны. Рост пром-сти Л. идёт гл. обр. за счёт роста маш-ния (в пригородах); за 1951 - 56 число занятых в обраб. пром-сти увеличилось на 118 тыс., в т. ч. в маш-нии - на 109 тыс.

Структура промышленности Большого Лондона (по количеству занятых в 1956)

Машиностроение и металлообработка ... 817 тыс.
Бумажная и полиграфическая .......... 193 "
Пищевая и табачная .................. 181 "
Швейная ............................. 158 "
Химическая и смежные отрасли ........ 130 "
Деревообрабатывающая и мебельная ....  81 "
Другие отрасли обрабатывающей пром. . 205 "

Вся обрабатывающая пром-сть ......... 1765 тыс.

В маш-нии выделяются "новые" отрасли - авиа - (ок. 1/2 продукции в стране) и автостроение (большой з-д амер. компании "Форд" в Дагенеме и многочисл. пр-тия по ремонту автомашин и выпуску авточастей), электротехнич. пром-сть (велико значение Л. по произ-ву телеф. и телегр. аппаратуры, радиоприёмников, телевизоров, электроламп, электронного оборудования) и приборостроение.

Важное значение имеют судоремонта также отрасли, обслуживающие нужды большого города (пищ., швейная, мебельная, бум., полиграф, и др.) и размещающиеся во многих частях Л. Многочисленные предприятия, работающие на привозном сырье, в т. ч. нефтеперерабат., цем., муком., сах., цв. металлургии, тяготеют к Темзе.

Л. - один из крупнейших портов мира (доступен для океанских судов, к-рые во время отлива находятся в закрытых доках). Имеется 5 систем доков: Лондонские доки и доки Сент-Кэтрин; Суррейские коммерческие доки; Индийские и Миллволлские доки; доки королевы Виктории, принца Альберта и короля Георга V; Тилберийские доки. Общая площадь доков 8,21 км2; длина причальной линии 58 км. Многочисл. складские помещения, элеваторы, холодильники. Порт Л. сосредоточивает до 2/5 вывоза (в основном пром. продукция), ок. 1/4 ввоза (хлеб, мясо, масло, сахар, вино, чай, нефть, лес, бумага, каучук, цв. металлы, кожи) и более 1/2 реэкспорта Великобритании. Через Лондонский порт ежегодно проходит ок. 55 тыс. судов, а его грузооборот составляет св. 50 - 60 млн. т.

Л. - крупнейший узел жел. и шосс. дорог, морских и возд. сообщений.

Л.- ведущий научный и культ. центр Великобритании. Ун-т (осн. в 1836), объединяющий десятки колледжей, научных и уч. заведений. Лондонское королевское общество (1660), руководящее работой в области естеств. и математич. наук. Британская академия (1901), координирующая работу в области гуманитарных наук, Королевская академия искусств, Королевское географич. общество и др. Много музеев, в числе к-рых Британский музей, Геологический музей, Музей естеств. истории, Нац. морской музей, Нац. галерея, Нац. портретная галерея, галерея Тейт. Театры ("Глобус", "Гаррик" и др.), концертные залы (Альбертхолл и др.). Крупные масштабы имеет издательское дело, В центре Л., на сев. берегу Темзы,- деловая часть-Сити. В Сити почти нет постоянного населения, а в дневное время сюда стекается св. 1 млн. служащих. Здесь сосредоточены центр. правления крупнейших англ. банков и компаний, фондовая биржа, товарные биржи и аукционы (по шерсти, каучуку, зерну, чаю, мехам), а также Меншон-хаус - резиденция лорд-мэра. В зап. части Сити, на улице Флит-стрит, разместились издательства и типографии ведущих газет, конторы телегр. агентств (слово "Флит-стрит" стало нарицательным именем английской прессы). К ЮЗ от Сити находится Вестминстер - район, с которым связано выполнение столичных функций Л. Здесь, на берегу Темзы, возвышается здание англ. парламента, в Вестминстере расположены министерства (улица Уайтхолл), резиденция премьер-министра (Даунинг-стрит), резиденция короля (королевы) - Букингемский (Бакингемский) дворец. К Сити и Вестминстеру с 3 примыкают столичные р-ны, объединяющиеся общим назв. Уэст-Энд. Это - бурж. часть Л. В Уэст-Энде много парков (Сент-Джеймс-парк, Грин-парк, Гайд-парк, Риджентс-парк и др.). Вдоль парков расположены отели, богатые особняки, здания посольств. На гл. улицах (Пиккадилли, Оксфорд-стрит, Риджент-стрит, Стрэнд, Бонд-стрит и др.) сосредоточены большие магазины. В Уэст-Энде находятся почти все известные театры, большинство колледжей ун-та, Британский музей, картинные галереи и др.

Иную картину являет собой Ист-Энд - часть города (к В от Сити и к С от доков), где преобладают старые, плохо благоустроенные дома, в к-рых в условиях большой скученности живут трудящиеся.

Центр Л. застроен преим. 4 - 5-этажными, а окраины - 2 -3-этажными зданиями.

Лондон. Вид на город и Темзу

Осн. виды гор. транспорта: автобус и подземная ж. д. (дл. 335 км, 1 линий, 277 станций), троллейбус.

Л. украшают мосты через Темзу и арх. памятники: крепость Тауэр (теперь музей, Ив.), церковь Сент-Бартоломью-зе-Грейт (12 в.), Вестминстерское аббатство (13 - 18 вв.; служит усыпальницей королей, гос. деятелей, великих учёных и писателей), Ратуша ("Гилдхолл", начат в 15 в.), собор св. Павла (окончен в 17 - 18 вв.), здание Британского музея (19 в.), здание парламента (19 в.).

Первые упоминания о Л. имеют 2-тысячелетнюю давность. Л. был римской крепостью и торг, пунктом на Темзе (лат. Londinium, слово кельтского происхождения). В сер. 14 в. его нас. оценивалось в 35 тыс., а к нач. 18 в.- уже в полмиллиона. Дальнейший рост Л. связано расширением его торгово-фин. и адм. функций, ростом его значения как культ. центра и развитием пром-сти (более подробно историч. сведения см. в ст. Великобритания).

Лондон. Новые кварталы

Л.- крупный центр рабочего движения. В Л. длительное время жили и работали К. Маркс, Ф. Энгельс и В. И. Ленин. В 1864 в Л. был основан 1-й Интернационал. В Л. проходили II, III и V съезды РСДРП. На кладбище Хайгет находится могила К. Маркса.

Лит.: Добров А. С., Великобритания, М, 1955; Smith R., The City of London, L., 1951. И. Б. Пучков.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия. Том 2/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1961, 592 с. с илл. и карт., 27 л. карт. и илл., 1 л. отд. карты