GeoMan.ru: Библиотека по географии








КАРАЧИ

Расстановка ударений: КАРА`ЧИ

КАРАЧИ - город, крупнейший экон. центр и порт Пакистана, с 1948 по 1959 - его столица. Расположен в Зап. Пакистане, близ зап. края дельты Инда, в 100 км от его впадения в Аравийское м.

Карачи
Карачи

К. возник в нач. 18 в. на месте рыбачьего посёлка белуджей. В 1843 он становится адм. ц. Синда; во 2-й пол. 19 в. здесь сооружается мор. торг. порт (на о-ве Киамари), а затем англ. воен.-мор. база (о-в Манора). Раздел Индии и образование Пакистана в 1947, иммиграция в К. сотен тысяч мусульман из Индии и объявление в 1948 К. столицей Пакистана способствовали увеличению нас. города с 350 т. ч. в 1947 до 1,5 млн. чел. в 1955 (в пределах федерального округа) и превратили сравнительно небольшой портовый город в крупный экон. и политич. центр страны.

Карачи. На одной из главных улиц. В центре - здание муниципалитета
Карачи. На одной из главных улиц. В центре - здание муниципалитета

Город быстро растёт в сев.-вост. направлении. В центр, и юж. его р-нах - кварталы зажиточных слоев нас. с 1 - 2-этажными утопающими в зелени особняками. Через центр К. с ЮЗ на СВ проходит гл. магистраль - Бандеррод, где расположены многочисл. магазины, кинотеатр, муниципалитет, биржа, управление порта. Деловой центр К.- Маклеодрод с многоэтажными зданиями торг., страховых и трансп. компаний, правлений иностр. банков, хлопковой биржи. Торг. ц. города - Эльфинстон-стрит и Бори-Базар. Пригородный р-н Клифтон, где сказывается близость моря и вечерами прохладно, - любимое место отдыха жителей. Сев.-зап. часть К. - новый пром. р-н Синд; здесь сосредоточены з-ды и ф-ки, построенные в последние годы. В К. ощущается острый жилищный кризис. Десятки тысяч переселенцев до сих пор ютятся в примитивных временных жилищах без достаточного снабжения водой, в антисанитарных условиях, что служит причиной возникновения многих заболеваний.

В К. развита хл.-бум. (30 % мощностей страны, св. 400 тыс. веретён и ок. 6 тыс. ткацких станков), пищ., цементная, спич., обув., таб. пром-сть, а также металлообработка, автосборка и ж.-д. мастерские. Осн. видом топлива становится газ, получаемый по трубопроводу из Суй.

На долю порта приходится почти весь мор. внешне-торг. оборот Зап. Пакистана. Пропускная способность порта 4,5 млн. т. Имеются судоремонтная верфь для стр-ва небольших мор. судов, склады, нефтехранилища. Через К. вывозятся хлопок, шерсть, кожсырьё и др. товары, ввозятся уголь, нефтепродукты, мет. изделия, машины, оборудование, химикаты и т. д. Через К. проходит также часть внешнеторг. грузов Афганистана. Ж. д. связывают К. с важнейшими центрами Зап. Пакистана и Индии. К. - важный узел междунар. авиалиний на путях из Европы на Дальний Восток, в Юго-Вост. Азию и Австралию.

В К. имеются ун-т, технич., торг, и др. колледжи, музей. Ю. А. Ершов.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия. Том 2/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1961, 592 с. с илл. и карт., 27 л. карт. и илл., 1 л. отд. карты



При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'