GeoMan.ru: Библиотека по географии








ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН СССР

Расстановка ударений: ВО`ЛГО-ВЯ`ТСКИЙ ЭКОНОМИ`ЧЕСКИЙ РАЙО`Н СССР

ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН СССР — один из крупных экономич. районов СССР. Включает Горьковскую и Кировскую области, Марийскую, Мордовскую и Чувашскую АССР. Пл. 263,2 тыс. кж2. Нас. (1965) 8298 тыс. чел., в т. ч. городского 46%. Центр— г. Горький.

Вывозка леса на Ибресинском леспромхозе. Чувашская АССР.
Вывозка леса на Ибресинском леспромхозе. Чувашская АССР.

Расположен в центре Европ. части СССР, в вост. половине Русской равнины, на стыке лесной и лесостепной зон. Поверхность в осн. равнинная, имеются небольшие возвышенности, с высшей точкой 338 м. Почти весь р-н принадлежит басе. Волги. Осн. природные богатства В.-В. э. р. — лес (1,7% общесоюзных запасов) и фосфориты. Топливно-энергетические ресурсы ограничиваются торфом и гидроэнергией. Важное значение для экономики В.-В. э. р. имеет выгодное географическое положение района, благоприятствующее развитию его связей с основными сырьевыми и топливными базами страны и районами потребления.

В.-В. э. р., занимая всего 1,2% территории СССР, сосредоточивает 3,8% населения и 4,5% промышлен-но-производств. персонала СССР. Р-н выделяется в нар. х-ве страны произ-вом многих видов продукции маш-ния и химия, индустрии (автомобили, речные суда, моторы, дизели, газомотокомпрессоры, металлорежущие станки, электротехнич. и кабельные изделия, хим. оборудование, автомобильные шины, фосфоритная мука, синтетич. смолы и пластмассы), а также вывозкой древесины (10% общесоюзной), произ-вом бумаги (11%), картона (7,7%), пиломатериалов (7,5%). Профилирующие отрасли пром-сти В.-В. э. р.: авто-моб., судостроит., станкоинструментальная, радиоэлектронная и электротехнич., основная и органич. химия, целлюлозпо-бум., лесохимич. и деревообрабатывающая. Крупнейший пром. узел р-на—г. Горький с городами-спутниками: Дзержинск, Бор, Кстово, Балахна, Городец, Богородск и др.; в этом р-не расположены Горьковский автозавод, з-д «Красное Сормово», Ново-Горьковский нефтеперераб. з-д, Черноречен-ский химкомбинат, Балахнинский целлюлозно-бум. комбинат, Горьковская ГЭС и др. Другой крупный пром. узел В.-В. э. р. — Кировский (металлообр., химия., кож.-обувная, деревообр. прсм-сть). Сформировались новые крупные пром. узлы в автономных республиках — Саранско-Рузаевский, Чебоксарский, Йошкар-Олинский (производство электро-, свето-и радиотехнических изделий, приборов, аппаратуры и др.).

С. х-во специализируется на произ-ве продовольственного и фуражного зерна, картофеля, технич. культур — льна-долгунца в Заволжье, конопли и сах. свёклы на Правобережье, молочно-мясном жйв-ве; развивается пригородное хозяйство вблизи крупных пром. центров. Посевные площади составляют (1963) 7,6 млн. га, в т. ч. зерновые занимают 4,7 млн. га, кормовые — 2,1 млн. га. Из зерновых сеют рожь, пшеницу, ячмень, из технических — лён, коноплю, сах. свёклу. Уд. вес с.-х. продукции В.-В. э. р. в Советском Союзе составляет (1962, в %): зерновые — 2.6, льноволокно—6,7, картофель —6,8, овощи —3,8, мясо — 2,8, молоко — 3,9, яйцо — 3,6, шерсть — 1.7. Картофель, лён, крупяные культуры, хмель вывозятся в др. р-ны страны.

Сборка легковых автомобилей Чайка на Горьковском автомобильном заводе.
Сборка легковых автомобилей Чайка на Горьковском автомобильном заводе.

Ж.-д. и речной транспорт благодаря география, положению р-на на важнейших транзитных путях страны является одной из отраслей общесоюзной специализации. Транспортная сеть р-на — радиальная с центром в г. Горьком. Судоходство по Волге, Оке и др. Развивается трубопроводный транспорт (нефтепроводы и газопроводы).

В В.-В. э. р. ввозится большое количество топлива и пром. сырья, в особенности угля (из Кузбасса, Донбасса и Печорского уг. басе.), нефти (из Волго-Ураль-ского р-на), чёрных металлов (с Урала и Юга). Во все экономич. р-ны страны вывозятся машины и металлоизделия, пром. товары широкого потребления, химпч. продукты. Особенно много отправляется из В.-В. э. р. лесоматериалов (гл. обр. в Центр, Поволжье и на Юг).

Катамаран в шлюзе перед выходом в Горьковское море.
Катамаран в шлюзе перед выходом в Горьковское море.

Лит.: Матвеев Г. П., Приваловская Г.А., Xорев Б. С., Волго-Вятский район. Экон.-геогр. характеристика. М., 1961; Волго-Вятский район. Экон.-геогр. обзор, [Горький], 1964; Xорев Б. С., Волго-Вятский район. Экон.-геогр. очерк, М., 1964. Б. С. Хорее.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия, Том 5/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1966, 544 с. с илл. и картами, 5 л. карт иилл., 1 л. карта-вкладка



При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'