GeoMan.ru: Библиотека по географии








ДИГОРА

Расстановка ударений: ДИГО`РА

ДИГОРА — город, ц. Дигорского р-на Сев.-Осетинской АССР. Расположен в 12 км от ж.-д. ст. Ардон Макеевка, Жданов, Горловка, Константиновна, Ена-киево, Торез, Славянск, Артёмовен.

Хозяйство Д. о. представляет собой сложный комплекс отраслей пром-сти (угольной, металлургия., иаш.-строит., химич., строит, материалов, пищ. и др.), сочетающийся с высокоразвитым многоотраслевым с. х-вом. Валовая продукция веси пром-сти в 1963 превысила уровень 1940 в 3,6 раза.

Гл. отрасли пром-сти — угольная и металлургическая. В 1963 в Д. о. было добыто 96,2 млн. т угля, т. с. св. 53% республиканской добычи. По сравнению с 1940 угледобыча в Д. о. возросла почти в два раза. Металлургия, пром-сть работает па местном коксе, на привозной криворожской и керченской руде и на никопольском марганце. В области имеется 7 металлургия, з-дов с полным металлургия, циклом: «Азов-сталь», им. Ильича (в Жданове), Донецкий (в Донецке), Енакиевский, им. С. М. Кирова (в Макеевке), Краматорский и Констаптиновский з-ды. В чёрной металлургии широко применяются природный газ, кислородное дутье, внедряются непрерывная разливка стали и др. эффективные технология, процессы. Произ-во чугуна в 1963 по сравнению с 1913 увеличилось в 8,7 раза, стали — в 9,7 раза, проката — в 9,9 раза. Наряду с пр-тиями чёрной металлургии в области работают также Константиновскнй цинковый з-д, Ники-ТОВСКИЁ ртутный комбинат и Артёмовский з-д цветных металлов. На базе местного минерального сырья, на отходах угольной и металлургия, пром-сти развилась химич., коксохимия, пром-сть, в частности произ-во кислот, азотных удобрений, смол и др. продукции. Крупнейшие коксохимия, з-ды: Горловский, Рутчснковский, Ждановский, Макеевский, Литовский, Авдеевский. В 1963 произ-во кокса возросло против 1913 в 4,2 раза. Работают Горловский азотнотуковый, Константиновский хнмич. з-ды, Славянский содовый комбинат. Крупнейшие машиностроительные з-ды: Горловскнй маш.-строит. им. С. М. Кирова, Краматорский тяжёлого станкостроения, Ново-Краматорский маш.-строит., Ждановский тяжёлого мат-ния, Дебальцевский маш.-строит., Донецкий им. 15-летия ЛКСМУ, Старо-Краматорский им. Серго Орджоникидзе, Дружковский, Ясиноват-ский маш,-строит. Главные виды продукции: угольные комбайны, тяжёлые металлорежущие станки, прокатные станы, кузнечно-прессовое, подъёмно-транспортное, шахтное, металлургия., химич. оборудование, экскаваторы, рудничные электровозы и др. Пром-сть строит, материалов представлена произ-вом цемента (Амвросиевка, Краматорск, Енакиево, Макеевка), стекла (Константиновна, Артёмовен), сборного железобетона, шифера, минеральной ваты, огнеупоров, кирпича и пр. В пищ. пром-сти выделяется мясная (мясокомбинаты в Донецке, Жданове, Горловке и др.), молочная, кондитерская, рыбная и др. Значительно развита лёгкая пром-сть, в т.ч. обувная, текстильная, трикотажная, швейная (Донецк, Жданов, Макеевка, Артёмовен, Краматорск).

Энергетич. х-во области базируется на местном угле и частично на привозной нефти. Работают мощные ГРЭС (Старобегаевская, Мироновская, Кураховская, Зуевская, Славянская и др.), к-рые объединены с ЭС Луганской обл. в систему «Донбассэнерго», а последняя линиями высоковольтных передач соединена с энергосистемами Днепра и Волги.

С. х-во в центральной, промышленной, части Д. о.— пригородного типа, с развитым овощеводством и молочно-мясным жив-вом; в юж. и зап. частях, с менее развитой пром-стью, преобладают зерновое х-во и жив-во мясо-молочного направления. Среди с.-х. угодий пахотные земли составляют 80,2%, выгоны, пастбища и сенокосы— 16,4%, сады, виноградники и ягодники — 3,4%. Из всей посевной площади (1666 тыс, га) в 1963 было занято (в тыс. га): под зер-новыми 797,7, технич. —183,7, овоще-бахчевыми и картофелем —109,1, кормовыми — 575,6. Развиты садоводство (79,5 тыс. га} и виноградарство (7,6 тыс. га). Поголовье (в тыс., 19G3): кр. рог. скота — 890,4, свиней— 378,2, овец и коз — 248,7. Основной лид транспорта — жел.-дорожный. Протяжённость ж.-д. линий 1528 км (1962). Кроме того, имеется св. 2000 км подъездных путей, обслуживающих шахты, з-ды и т. п. По плотности ж. д. (58 км на 1000 км2) Д. о. занимает первое место в СССР. Часть ж. д. электрифицирована (Иловайск — Славянск — Лозовая — Харьков, Я сиповатая — Чаплина — Днепропетровск — Кривой Рог). Крупнейшие ж.-д. узлы — Я сиповатая, Красный Лиман, Дебальцсво, Никитовка, Волноваха. Протяжённость автодорог с твёрдым покрытием 2,1 тыс. км (1962). Развит морской (через порт Жданов) и воздушный транспорт.

Лит.: Земляк К. П., Критенко Г. П., Край Донецкий, 2 изд., К., 1959; Народно господарство Украшськоi РСР в 1962 рощ. Стат. щерiчник, К., 1963; Омельянович В. М., Природные ресурсы Донецкой области, [Донецк], 1963.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия, Том 5/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1966, 544 с. с илл. и картами, 5 л. карт иилл., 1 л. карта-вкладка



При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'