УРАЛЬСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН

Расстановка ударений: УРА`ЛЬСКИЙ ЭКОНОМИ`ЧЕСКИЙ РАЙО`Н

УРАЛЬСКИЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН СССР, Урал,— крупный экономия, район СССР. Один из самых больших в стране по площади (2115,7 тыс. км²) и населению (16 420 тыс. чел. в 1965). Включает Свердловскую, Тюменскую, Пермскую, Челябинскую, Оренбургскую, Курганскую обл. и Удм. АССР. Территория У. э. р. сильно расширилась в 1961 за счёт включения в него прилегающих к нему областей Западной Сибири (Тхурганская и Тюменская обл. общей площадью 1,5 млн. км²).До 1963 к У. о. р. относилась Ваш. АССР (ныне она находится в составе Поволжского крупного экономич. района, с к-рьш её объединяют важные общие хоз. задачи по развитию нефтяной и нефтехимия, пром-сти). Население У. э. р. в основном русское (80%); доля гор. населения 64% (1963). Центр — г. Свердловск. Крупнейшие города расположены по вост. склонам Среднего и Южного Урала (Свердловск, Челябинск, Нижний Тагил, Магнитогорск) и в Предуралье (Пермь, Ижевск. Оренбург). У. э. р. исключительно богат полезными ископаемыми. Урал (гл, обр. вост. склон) выделяется ресурсами мсталлич. руд; железа, меди, цинка, никеля, магния, бокситов, благородных и редких металлов; распространены м-ния горпохимич. сырья (соли калия и натрия, серный колчедан, известняки, гипсы, ангидриты и др.) и др. нерудных ископаемых. В Западно-Сибирской низменности (Тюменская обл.) недавно разведаны громадные м-ния нефти и газа (большие залежи нефти были ранее выявлены в Предуралье). Запасы твердого топлива относительно невелики (углей 4 млрд. т, воздушно-сухого торфа 57,(5 млрд. т). Ресурсы гидроэнергии св. 10 млн. кет. Огромны запасы древесины (7,8 млрд. м³).

Преобладающая роль в экономике принадлежит пром-сти, дающей ок. 1/10 всей валовой пром. продукции страны. Пром. продукция У. э. р. выросла в 19G3 но сравнению с 1913 в 145 раз. Пром-сть У. э. р. специализирована гл. обр. на отраслях тяжёлой индустрии: чёрной п цветной металлургии, машиностроит. и металлообрабатывающей, химнч., лесной пром-сти, добыче и обработке ценных нерудных ископаемых; всё большее значение получает нефтегазовая пром-сть.

Новая буровая вышка в Тюменской тайге.

Металлургия У. э. р. производит 1/3 всего чёрного металла СССР. Осы. часть металла (чугуна более 4/5) дают крупные новые пр-тия полного цикла: Магнитогорским, Нижне-Тагильский, Орско-Халиловский комбинаты, Челябинский з-д. Из старых з-дов (всего ок. 20), сильно реконструированных и расширенных, выделяются Серовский, Злато-устовский, Чусон-ской, Лысьвенскин, Верхисетскпй. Развито пронз-во труб (Пср-воуральский, Спнар-скпй, Челябинский заводы, организовано произ-во труб на Сенерском з-дс). Ок. 1/2 всего уральского металла вывозится в Центр, Северо-Запад. Поволжье и в вост. р-пы СССР.

Разрабатывают я залежи жел. руд горы Магнитной, а также Тагило-Кушвинской, 'Бакальской, Орско-Халилов-ской, Серово-Ивдельской и др. групп м-ний. В 1963 введён в строй горпообогатнтельный комбинат на крупнейшем Качканарском месторождении тптано-магпетитои.

В цехе Челябинского трубопрокатного завода.

Быстро растёт потребление богатых магнетитовых руд Соколонгко-Сарбайской группы м-ний Куста-найской обл. Каз. ССР.

В У. :>. р. представлены почти все гл. отрасли цветной металлургии. Выделяется медеплавильная пром-сть, занимающая 2-е место в стране после Каз. ССР (Крас-ноуральский, Среднеуральский, Кировградскпй. Ка-рабашский, Медногорский з-ды черновой меди; Верхнепышминский и Кыштымский электролитные з-ды). Недавно разведано и освоено крупнейшее Гайское м-ние медных колчеданов. Развито пронз-во никеля [Орский, Всрхне-Уфллейский з-ды, строится (1966) Буруктальский комбинат], цинка (Челябинский з-д), алюминия (в Камонске-Уральском. Краспотурышске), магния (в Соликамске и Березниках), титана; ведется добыча золота (в р-не Миасса. Пласта, Березовского и др.) и платины. Часть медных и цинковых концентратов завозится из вост. р-нов. Имеется пронз-во цветных сплавов и проката, часть бокситов вывозится в р-ны с дешёвой энергией. По выпуску продукции машиностроит. и металлообработки Урал занимает 2-е место среди крупных экопомич. р-нов страны. Преобладают отрасли тяжёлого ман-ния (з-ды Уралмаш, Южуралмаш, Уралхиммапт и др.), произ-во энергооборудова-пия (з-ды Турбомоторпый, Уралэлектроаппарат, Пермский электротехнич. комбинат), транспортных средств (грузовых вагонов и Нижнем Тагиле, автомобилей в Миассе, мотоциклов в Ижевске и Ирбите), тяжёлых тракторов (Челябипск).Имеется станкостроение и инструментальная пром-сть (в Златоусте, Ижевске, Челябинске, Оренбурге), выпускаются с.-х. машины (в Кургане, Орске и др.), электро- и радиоприборы, строит, механизмы, металлоконструкции, машины культурно-бытового назначения. Почти половина вывозимой продукции металлообраб. пром-сти У. ;i. р. (по весу) отправляется на Восток. Видную роль на Урале играет химпч. пром-сть, особенно основная химия: пронз-во соды (Березники, Соликамск), серной кислоты, минер, удобрений (калийных в Соликамске и Березниках, азотных и фосфорных в Березниках, Перми, Красноуральске и др.). Развиты коксохимич., лесохпмич., анило- и лакокрасочные произ-ва. Усиленно растёт пром-сть полимеров, гл. обр. выработка пластмасс и полупродуктов (в Свердловске, Нижнем Тагиле, Тюмени, Губахе), спиртов (в Орске, Губахе), отчасти искусственного волокна. Создастся крупная нефтехимическая промышленность и пронз-во синтетического каучука в Пермской обл. У. э. р. — главный в СССР район добычи асбеста (Баженовское м-нне), графита (Тайгинское м-ште), талька (залежи Мнасской группы), магнезита (в Сатке). Осваивается новое крупное м-ние асбеста (Киембай-ское). Добываются знаменитые уральские самоцветы и драгоценные камни. У. э. р. обладает мощной цементной пром-стыо (почти 13°о общесоюзного произ-ва). Урал даёт i/5 всех заготовок древесины в стране (в 1963-^68,8 млн. .и3, 2-е место среди крупных экономия, р-нов). Наиболее значит, лесоразработки сосредоточены в басе. Камы, Тавдьт, Туры.

Осн. лесозаготовки Урала в перспективе перебазируются в леса северной части Обь-Иртышского водораздела (Тюменская обл.), строятся лесовозные ж. д. Ивдсль — Обь, Тавда — Сотник на Конде. Более половины всей заготовленной древесины перерабатывается в бумагу (св. 1/5 общесоюзной выработки), картон, пиломатериалы, фанеру, древесные пластики и т. ц. Сооружаются и намечено построить новые крупные пр-тия комплексной переработки древесины (Добрянский, Пермский, Нижнеобский и др.). Много необработанной древесины отправляется в южные районы Европ. части СССР (гл. обр. по Каме).

Челябинский тракторный завод. тракторы С-100 перед отправкой.

У. э. р. потребляет св. 1/6 всей электроэнергии и топлива, расходуемого в стране. Ведётся добыча местных углей, гл. обр. в Кивеловском, Челябинском басе, и Серовском угленосном р-пе (55 млн. т в 1963), а также торфа (4.2 млн, т). В У. э. р. заводится, кроме туго, более 40 млн, т угля в год из Сибири и Казахстана. Осн. добыча нефти и газа сосредоточена в Пермском Прикамье и Оренбургском Пред-уралье, нефтепереработка в Перми. Краснокамске и Орске. С 1963 на У. поступает бухарский газ по газопроводу Газли — Челябинск (продлен в 1964 до Свердловска). Приступлено к освоению нефтегазовых ресурсов Западно-Сибирской низменности, где создаётся крупнейшая база нефтяной и газовой пром-сти страны. Создаётся первый газодобывающпй промысел в БерезовСКО-Игрямском р-не, протягивается газопровод И грим — Серов, организованы первые нефтепромыслы по Средней Оби и Конде, сооружён нефтепровод Шапм — Тюмень, строится Усть-Балык —- Омск; проектируются новые трубопроводы для передачи нефти и газа на В и 3 страны. Электроэнергетич. система У, э, р., объединённая с энергосистемой Европ. части страны, охватывает осн. пром. узлы; работают мощные ГРЭС и ТЭЦ, ряд ГЭС (Камская, Боткинская, Широкопская и др.) Действует 1-я очередь Белоярской атомной станции мощностью 100 тыс. кет. Вся выработка электроэнергии в У. э. р. составила в 1963 66 млрд. квт-ч (1-е место в СССР).

Легкая и пищ. индустрия имеет на У. вдвое меньший удельный вес, чем в целом по СССР. Выделяются отрасли: мукомольная, мясная, кожевегшо-обувная, швейная, а по Оби — рыбная пром-сть. Развитие этих отраслей усиливается; создаётся значит. текст, произ-во (завершается постройка камвольного комбината в Свердловске, сооружаются комбинаты камвольно-сунонный в Тюмени, шёлковых, гл. обр. синтетич., тканей в Оренбурге, Чайковском).

Добыча сильвинита на Соликамском калийном комбинате.

С мощной мром-стыо па Урале сочетается крупное с.-х. произ-во. Все с.-х. угодья составляют 32 млн. га, ш них пашня 20 млн, га (в основном на Ю. При-уралья). Гл. специализация с. х-ва: а) зерновое х-во, особенно посевы яровой пшеницы и мясо-молочное жив-во в юж. При ура лье, и б) молочное, овощс-картофельное пригородное х-во вокруг гл. пром. р-нов и городов. В таёжных районах Западно-Сибирской низменности важное значение имеют пущно-зверовое х-во, рыболовство, а в ссверо-таежных и тундровых р-пах также оленеводство (в сочетании с мелкими очагами земледелия и разведением молочно-мясного скота). В с.-х. произ-ве У. э. р. повышенная роль принадлежит совхозам, на долю к-рых приходится более 1/2 всех посевов. Вел посевная площадь в 1963 — 19,3 млн. га (в 1913 — 7,8 млн. га); из них зерновые — 13,2 млн. га; кормовые культуры — 5,2 млн. яа; технич.— 0,3 млн. га; картофель и овоще-бахчевые культуры — 0,6 млн. га. В посевах зерновых на пшеницу приходится 7,9 млн. га, на рон;ь — ок. 2 млн. га. Из технич. культур возделываются и Прикамье, Вятско-Камском междуречье, Нижнем Прнтоболье — лен, а на Ю Приуралья — подсолнечник и частично фабричная сах. свёкла.

Продуктивного скота на Урале к началу 1963 насчитывалось (в млн. голов): кр. рог. скота—6,1; свиней— 4.1: овец — 5,9. Поголовье оленей на севере Обь-Иртышского водораздела превышает 420 тыс. голов.

Гл, вид транспорта на Урале — железнодорожный. Широтные магистрали пересекают Средний и Южный Урал в 5 местах (Свердловск — Казань, Челябинск — Уфа, Свердловск — Пермь, О рек — Оренбург, Нижний Тагил — Чусовой); в Заполярье Урал пересекает ещё одна линия; сооружается седьмая широтная ж. д. через Урал (Магнитогорск — район Уфы, закончена до Белорсцка). Меридиональные линия ж. д. развиты больше на вост. склонах хребта, гл. из них — Полуночное — Серов — Свердловск — Челябинск — Орск. На Урале электрифицирована большая доля всех ж. д., чем в СССР в целом, что связано с их высокой грузонапряжённостью и горным профилем пути на ми, участках. Переводится па электротягу линия Киров — Пермь — Свердловск, широко внедрена тепловозная тяга. Водный транспорт имеет повышенное значение в басе. Камы и играет первостепенную роль на таёжно-тундровом северо-востоке У., где гл, речными путями являются Обь с Иртышом. Через Обь-Иртышский басе, осуществляется связь с Северным морским путем. На Урале усиленно развиваются и др. виды транспорта: трубопроводный, автомобильный, воздушный.

Лит.: Комар И. В., Урал, М., 1959; его же, География хозяйства Урала, М., 1964.

И. В. Комар.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 5/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1966, 544 с. с илл. и картами, 5 л. карт иилл., 1 л. карта-вкладка