GeoMan.ru: Библиотека по географии








ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН СССР

Расстановка ударений: Ю`ГО-ЗА`ПАДНЫЙ ЭКОНОМИ`ЧЕСКИЙ РАЙО`Н СССР

ЮГО-ЗАПАДНЫЙ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЙОН СССР — один из крупных экономии, р-нов СССР, расположенный гл. обр. в Правобережной Украине. На 3 и ЮЗ граничит с Польшей, Чехословакией, Венгрией и Румынией, с к-рыми осуществляются оживлённые экономич. связи. Включает Киевскую, Житомирскую. Черниговскую, Черкасскую, Волынскую, Ровенскую, Львовскую, Ивано-Франковскую, Закарпатскую, Винницкую, Хмельницкую, Тернопольскую и Черновицкую обл. Пл. 269 тыс. км2. Нас. 20,1 млн. чел. (1965), в т. ч. городское — 32%.

Сев. часть р-на лежит в пределах заболоченной Полесской низменности. Центр, и юж. части заняты Приднепровской и Волыно-Подольской возв. На крайнем ЮЗ простираются Карпаты.

Шахта Червоноградская Львовско-Волынского угольного бассейна.
Шахта Червоноградская Львовско-Волынского угольного бассейна.

Из природных богатств большую ценность представляют гидроэнергетич. ресурсы Днепра, Днестра и др. рек, обширные массивы чернозёмных почв, дающих при наличии благоприятных условий увлажнения обильные урожаи. Важное хозяйственное значение имеют также леса Полесья и Карпат. Имеются месторождения каменного угля (Львовско-Волынский кам.-уг. басе.), природного газа, нефти, серы, повар., калийных и др. солей, фосфоритов, озокерита, а также бурого угля, торфа и минер, строит, материалов. В Трускавце, Моршине, Сваляве и др. местах — минер, источники.

На Львовском автобусном заводе.
На Львовском автобусном заводе.

Специализацию р-на во всесоюзном разделении труда определяют пищ., ряд отраслей маш.-строит. и хнмич. промышленности, а также добыча каменных углей, добыча и переработка газа, серы, калийных солей. Развиты лёгкая, лесная и дсревообр. пром-сть. Ю.-З. э. р.— главный р-н свеклосеяния и сах. произ-ва, дающий ок. 45% всего сахара, производимого в СССР; р-н даёт также ок. 10% всего сбора зерна в СССР, св. 12% молока, ок. 13% мяса и сала.

Механизированная разгрузка свёклы на Маковском сахарном заводе. Хмельницкая область.
Механизированная разгрузка свёклы на Маковском сахарном заводе. Хмельницкая область.

Топливно-энергетич. база основывается на местных угольных и нефтегазовых ресурсах, всё большее использование получают гидроэнергоресурсы: строятся (1965) Киевская и Капевская ГЭС на Днепре, Одна из важнейших отраслей р-на—маш-ние—сосредоточена пренм. в Киеве и Львове. В Киеве изготовляется почти 28% (1963) общесоюзного произ-ва экскаваторов, 16% произ-ва химич. оборудования, 100% республиканского произ-ва мотоциклов, значит, кол-во металлорежущих станков, различного техно-логич. оборудования. Велика также доля приборостроения. Во Львове маш-ние более молодое (послевоенных лет), представленное нроиз-вом автобусов, автопогрузчиков, с.-х. машин, инструментов, телевизоров, электроламп. Помимо Киева и Львова, пр-тия маш-ния имеются в Черновцах (произ-во нефтеаппаратуры), в Бердичсве, Фастове, Коростспе — крупные з-ды химич. аппаратуры; з-ды электроаппаратуры и приборов — в Белой Церкви, Умани, Виннице, Хмельницком, Тернополе, Ровно, Черкассах, в ряде городов — проиа-во с.-х. машин.

В послевоенные годы развилась кам.-угольная (7,6 млн. т, 1963} и газовая (9,6 млрд. м2) пром-сть. Природный газ Дашавского м-ния поступает по газопроводам в города не только Украины, но и Центрального экономич. р-на СССР, Белоруссии и Прибалтики. В гг. Долине, Надворной и Бориславо — добыча и переработка нофти. Вблизи м-ний калийных солей в Прикарпатье (Калуш, Стебник) возникли мощные калийные комбинаты. В пос. Роздолс сооружён один из крупнейших в Европе сорный комбинат, в Виннице — суперфосфатный, в Черновцах—химический заводы. Широко развито производство искусственного и синтетического волокон (Киев, Чернигов, Черкассы). Строятся (1965) Калушский химико-металлургический комбинат (Ивано-Фрапковская обл.), Ново-Стебницкий калийный комбинат, Сокальский з-д. Развита лесная, деревообр., целлюлозно-бумажная пром-сть. Мебельная пром-сть представлена во Львове, Ужгороде, Мукачеве, Житомире, Черкассах. В Жидачове — самый большой в республике бум. комбинат; бум. фабрики — также в Славу-те, Поляне, Малине, Понинке и др. Па пр-тиях лёгкой пром-сти производятся обувь, одежда, трикотаж, ткани, швейные изделия и др. В годы семилетки (1959—65), кроме ранее существовавших хл.-бум., шёлковой и шерстяной пром-сти, создана льняная пром-сть (льнокомбинаты в Житомире и Ровно). Важное место в пищ. пром-сти занимают сахарная (2,4 млн. т, 73% произ-ва УССР, 1963), мясная, маслобойная, мукой., кондитерская, спиртовая и др. отрасли. Широко распространено произ-во строит, материалов — кирпича и кровельных материалов, сборных железобетонных конструкций и деталей. Крупные цементные з-ды в Здолбунове (Ровенская обл.), Николаеве (Львовская обл.).

С. х-во многоотраслевое, в основном свекловично-зернового направления, с большим удельным весом таких культур, как картофель, конопля, гречиха, табак, лён-долгунец и др., а также товарного молочного животноводства и свиноводства. Под посевами занято св. 13 млн. га (ок. 40% посевных площадей Украины). Ок. 7 млн. га занимают посевы зерновых культур и почти 1,5 млн. га технических. Из зерновых сеют пшеницу (ок. 2 млн. га), кукурузу (2,5 млн, га), гречиху, рожь, ячмень, просо; из зернобобовых (830 тыс. га) — горох, фасоль; из технических — сах. свёклу (ок. 1 млн. га), картофель, лён-долгунец, хмель, коноплю, подсолнечник. Значительно развиты овощеводство, садоводство, а на юге — виноградарство. В общереспубликанском производстве Ю.-З.э. р. даёт ок. 33% всего зерна, 100% льноволокна, ок. 25% пшеницы, 31% кукурузы, ок. 50% зернобобовых, св. 50% сах. свёклы, 70% картофеля. В р-не св. 9 млн. голов крупного рогатого скота, в т. ч. 4,2 млн. коров, 9,8 млн. свиней, ок. 5 млн. овец и коз. Развито птицеводство и пчеловодство. С. х-во высоко механизировано. На полях р-на работает 112 тыс. тракторов, ок. 23 тыс. зерновых комбайнов и много др. машин.

Ж.-д., речные и автомобильные пути сообщения обеспечивают связи между отдельными частями p-нa, прежде всего между Киевом и периферией. Важнейшие ж.-д. линии: Киев — Винница — Одесса, Киев — Львов, Киев — Коростепь — Ковель, Мукачево — Львов — Луцк, Львов — Ивано-Франковск — Черновцы. Значит, роль в перевозке грузов принадлежит речному транспорту. Авиасообщение между Киевом и всеми областными центрами. Осн. предметы вывоза: сахар, масло животное, мясо, уголь, газ, автобусы, автопогрузчики, металлорежущие станки, иефте- и химаппаратура, мебель, телевизоры и др. Гл. предметы ввоза: тракторы, нефтепродукты, лесоматериалы, с.-х. и др. машины, чёрные и цветные металлы.

Лит.: Народне гоеподарство Укражськой РСР в 1962 роць Стат. щор1чпик,К., 1963; Телепко Л. Н., Крупные экономические районы СССР, М., 1963.

И. А. Ерофеев.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия, Том 5/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1966, 544 с. с илл. и картами, 5 л. карт иилл., 1 л. карта-вкладка



При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'