СУДОСТРОЕНИЕ

Расстановка ударений: СУДОСТРОЕ`НИЕ

СУДОСТРОЕНИЕ — отрасль тяжёлой пром-сти, охватывающая стр-во и ремонт судов, а также судовое маш-ние. После Великой Отечественной войны в С. широкое применение получила новая техника и технология, что ускорило работу, намного сократив сроки стр-ва. В СССР освоено произ-во многих новых, современных типов судов: первое в мире атомное судно — ледокол «Ленин», большегрузные танкеры типа «София» (62 тыс. т), универсальные сухогрузные теплоходы типа «Полтава», крупнотоннажные китобазы типа «Советская Украина», рыболовные траулеры-морозилыцики типа «Маяковский» (2000 т), дизельные лесовозы типа «Вытегралес», зверобойные суда (12 тыс. го) с комплексной переработкой морского зверя, тунцеловы, краболовы, пассажирские теплоходы типа «Узбекистан», пассажирские суда на подводных крыльях типа «Ракета», «Комета», «Спутник», суда на воздушной подушке и т. д. Гл. центры морского С. в СССР: Ленинград, Николаев, Херсон, Владивосток, Мурманск, Архангельск; речного С.: Горький, Рыбинск, Астрахань, Волгоград, Киев, Пермь.

С. в др. социалистич. странах непрерывно растёт и совершенствуется, опираясь на братскую помощь и сотрудничество СССР. Особенно сильно выросло С. в Польше, ГДР, а также в Югославии.

В капиталистич. странах по объёму произ-ва судов 1-е место занимает Япония, к-рая с 1956 вытеснила Англию на 2-е место. Последующие места занимают ФРГ и Швеция. Среди капиталистич. стран в 1962 в общем произ-ве судов доля Японии составляла 27%, Англии — 13%, ФРГ — 12,5%, Швеции —11% (на эти страны приходится 63,5% мирового произ-ва). В мировом экспорте судов в 1962 ведущие места принадлежали Японии — 26,5%, ФРГ —21,5%, Швеции — 18,8%; Англия занимает 6-е место (5,2%). За последние годы (с 1959) мировое капиталистич. С. характеризуется кризисными явлениями: общее произ-во судов за период 1959—62 сократилось примерно на 13%; многие судостроит. верфи капиталистич. стран были закрыты или переведены на произ-во несвойственной им продукции (стр-во жилых сборных домов, предприятий, мостов, цистерн, металлоконструкций, машин и оборудования). Производственные мощности в С. капиталистич. стран используются на 60—62%. В 1962 объём производства судов в капиталистич. мире составил 7760 тыс. бр. per. т, стр-во судов на экспорт — 3190 тыс. бр. per. т.

Н. Ф. Заноэин.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 4/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1964, 448 с. с илл., 10 л. карт