НИДЕРЛАНДЫ

НИДЕРЛАНДЫ (от нем. nieder—низкий и Land — земля; голл. Nederland), Голландия (лесистая страна, от др.-фризск. holt — дерево и land — страна).

Общие сведения. Н.— государство в Зап. Европе. На С и 3 омывается Северным м. Дл. береговой линии 1 075 км. Н. принадлежат Зап.-Фризские о-ва и группа о-вов в устье Мааса и Шельды (Северное м.). Пл. (без внутр. вод на 1960) 32,5 тыс. км. Нас. 11 417,3 тыс. чел. (1960). Столица — г. Амстердам. Резиденция королевского двора и правительства — г. Гаага. Н.— конституционная монархия. Н. принадлежат колонии в Юж. Америке, Нидерландская Гвиана, или Суринам ICM. Гвиана Нидерландская), и ряд Антильских о-вов (Кюрасао, Аруба и др.). Зап. Ириан (часть Индонезии), незаконно оккупированный Н., с окт. 1962 перешёл под управление ООН, а с мая 1963 перейдёт под упр. Индонезии. Природа. Большая часть поверхности — низменная равнина, являющаяся зап. продолжением Северо-Германской низменности. Юго-зап. часть лежит в пределах общей дельты pp. Рейна, Мааса и Шельды. На ЮВ небольшой участок занимают предгорья Арденн.

Берега преим. плоские, сильно изрезанные на С глубоко вдающимися мелководными заливами Зёй-дер-Зе, Лауворс-Зе, Долларт, на Ю — воронкообразными устьями pp. Рейна, Мааса и Шельды. Вдоль морского берега тянутся дюны (вые. нек-рых из них достигает 60 м); на значит, протяжении побережья сооружены плотины и дамбы, защищающие низменные участки от вторжения моря. Ширина дамб достигает иногда 100 м при вые. до 15 м. На С страны вследствие опускания суши дюнный берег распадается на отд. участки, образующие цепь Западно-Фризских о-вов, разделённых проливами. От материка эти о-ва отделены мелководными пространствами, т. н. ваттами. За полосой ваттов образовалась вторая береговая линия, опоясанная непрерывной полосой заградит, сооружений. Несмотря на сложную систему плотин, дамб и шлюзов, море не раз вторгалось в глубь страны и затопляло населённые области (последнее катастрофич. наводнение в 1953). Начал осуществляться большой план защиты от наводнений и осушения р-на дельты Рейна.

Рельеф. Ок. 2/5 площади находится ниже ур. моря и представляет собой преим. искусственно осушенную территорию, сложенную новейшими и совр. морскими и речными отложениями. Непосредственно за полосой прибрежных дюн и дамб протягиваются марши, к-рые осушены путём проведения каналов и откачивания воды насосами и превращены в плодородные польдеры. В польдеры же превращены и значит, участки мелководных заливов, в частности Зёйдер-Зе. К СВ и ЮЗ от Зейдер-Зе находится много озёр. К В от полосы маршей местность повышается, переходя постепенно во всхолмлённую равнину — гесты, вые. 20—30 м над ур. м., состоящую из глинисто-песчаных моренных и флювиогляциальных отложений. На крайнем ЮВ страны расположены предгорья Арденн (вые. 150—200 м, наиб. 321 м), сложенные гл. обр. известняками, мергелями, глинами и песками и расчленённые глубокими долинами рек и оврагами.

Климат умеренный, морской. Ср. темп-pa янв. +2°, +3°. Однако зимой иногда в результате вторжения с В холодных масс воздуха устанавливается морозная погода, когда замерзают реки, озёра и каналы. Лето тёплое: средняя темп-pa июля +18°, +19°. Осадков 650—700 мм в год, максимум их приходится на осень. В течение 30 дней в году идут затяжные дожди. Часты туманы.

Внутренние воды. Общая протяжённость рек и каналов ок. 7 тыс. км. Крупные реки находятся на Ю и принадлежат к басе. Рейна и Шельды; на С много небольших озёр ледникового происхождения. Реки полноводны в течение всего года и судоходны. Значит, влияние на режим рек оказывает Северное м. Когда прилив на море совпадает с сильным сев.-зап. ветром, реки подпружива-ются, разливаются и затопляют значит, территории.

Почвы. В приморской полосе и по долинам рек развиты плодородные маршевые на илистых морских грунтах и аллювиально-луговые почвы, на С и В страны — торфяно-болотные. В пределах гестов распространены бедные дерново-подзолистые почвы на песчаных грунтах; на ЮВ — подзолистые почвы.

Растительность. Ок. 70% всей терр. занято под пашней, лугами и пастбищами, 7—8% — под лесами: искусств, насаждения сосен, тополей; на ЮВ страны — дубовые и буковые рощи. Обширные песчаные пространства гестов покрыты зарослями вереска и дрока. На дюнах произрастает скудная злаковая растительность, по долинам рек и в приморской полосе — сочные луга.

Животный мир. В лесах встречаются барсук, лисица, куница, хорёк; среди дюн — зайцы и кролики. Много птиц (ок. 240 видов). Северное м. богато рыбой (сельдь, треска, макрель).

Природные районы: 1) Побережье с прилегающей к нему полосой маршей и Рейнской дельтой. Наиболее густо населённая часть страны. 2) Равнина гестов — песчаная, частично заболоченная со скудной кустарниковой растительностью. 3) Предгорное плато Арденн — самый высокий р-н страны с расчленённым рельефом и широколиств. лесами.

Население. Численность населения за последние 60 лет изменялась следующим образом (в млн. чел.): 1900—5,1, 1920—6,8, 1930—7,8, 1938—8,6, 1946— 9,3, 1950—10,0, 1960—11,4. По темпам прироста населения Н. занимают одно из первых мест в Зап. Европе (1-е место Исландия — 2,3% в год, затем Швеция, Финляндия и Н.). На 1000 чел. приходилось в среднем рождений: в 1959— 21,4; в 1939 — 20,6; в 1930 — 23,1; в 1900—31,6. С 1950 по 1959 из страны выехало 621 тыс. чел., в основном разорившиеся мелкие фермеры (гл. обр. в Канаду, Австралийский Союз и США); иммиграция за этот период составила 486 тыс. чел. Осн. нас.— голландцы; юж. пров. Н. заселены родственными голландцам по языку и культуре фламандцами (ок. 1,5 млн.). На С, в пров. Фрисландия, живут фризы (ок. 200—250 тыс. чел.). Гос. язык — голландский. Фризы говорят на своём языке. Из верующих большинство — протестанты, несколько меньше католиков. Из южной части страны (пров. Лимбург) ежедневно переходят границу рабочие (св. 10 тыс. чел.), занятые на пр-тиях ФРГ и Бельгии.

По данным последней переписи (1960), самодеят. население (4,2 млн. чел.) распределялось след, образом (в % на 1959): в пром-сти —41, в с. х-ве — 11 (в 1947— 20%), в торговле, на транспорте и в банках—24. Н. отличаются самой высокой средней плотностью населения. По населённости выделяется т. н. голландская конурбация (1670 км2, 4 млн.жит., плотность—ок.2,5 тыс. чел.), к-рая сосредоточивает осн. хоз. и культ, центры страны — гг. Роттердам, Амстердам, Гаагу, Утрехт, Хилверсюм, Гарлем (Харлем), Лейден, Делфт и Дордрехт. Населённые пункты подразделяются на с.-х. общины (населённые пункты до 5 тыс. жит.), урбанизованные общины (посёлки гор. типа) и города. В сёлах живёт ок. 25% ив посёлках — 21%, в городах — 54% нас. (1958); св. 500 тыс. жит. имеется в гг. Амстердаме, Роттердаме и Гааге.

Н. дали миру таких выдающихся людей, как философы Спиноза и Эразм Роттердамский, живописцы Рембрандт, Ван Гог, учёный-юрист Гуго Гроций (17 в.), писатель Мультатули (нач. 19 в.) и мн. др., к-рые внесли свой вклад в сокровищницу мировой культуры.

Особенности формирования хозяйства. Н.— экономически высокоразвитая капиталистич. страна с широкими внешнеэкономич. связями. Выгодное геогр. положение страны на скрещении важнейших зап.-европ. континентальных торг, путей (в пределах Н.— ниж. течение Рейна, Шельды и Мааса) с морскими издавна способствовало развитию судох-ва и торговли, ставшими главными традиц. отраслями х-ва Н.

В середине 1 в. до н. э. герм, племена, населявшие территорию Н., были завоёваны Римом. В 3—4 вв. на терр. Н. началось перемещение племён франков и саксов, а в 5 в. с образованием франкского гос-ва территория Н. вошла в его состав. В 11—14 вв. Н. состояли из многочисл. феод, владений. В 15 в. терр. Н. была захвачена бургундскими герцогами и вошла в обширное гос-во, охватившее земли совр. Бельгии, Сев.-Вост. Франции и Люксембурга; это гос-во в 15—16 вв. носило название Нидерландов. В конце 15 в. Н. вошли в состав владений герм, императоров Габсбурговгов в 16 в. их территория была присоединена к Испании. В результате нидерландской буржуазной революции 1566—1609, сочетавшей в себе антифеод, борьбу с войной против испанского владычества, на территории совр. Н. образовалась бурж. республика.

После победы бурж. революции получило развитие мануфактурное произ-во (гл. обр. в городах Амстердаме, Гарлеме, Лейдене). По словам Маркса, Н. в 17 в. стали образцовой капиталистич. страной. Экон. могущество этого периода было основано на торговле, грабеже колоний, сильном флоте. Н. становятся богатой колониальной державой. К этому времени они захватили почти весь Малайский архипелаг, ряд территорий в Юго-Вост. Азии. Во 2-й пол. 17 в. и в 18 в. в результате многочисл. войн с Испанией, а затем с Англией и Францией, окончившихся неудачей для Н., экономика страны пришла в упадок и «уже в начале XVIII века голландские мануфактуры были, далеко превзойдены английскими, и голландцы перестали быть господствующей торговой и промышленной нацией. Поэтому в период 1701 — 1776 гг. одним иа главных предприятий голландцев становится выдача в ссуду громадных капиталов, в особенности своей могучей конкурентке Англии» (Маркс К., Капитал, т. 1, 1955, с. 759).

Восстановление экон. потенциала Н. относится к периоду 1870—1910, причём существенный сдвиг в сторону пром. развития произошёл лишь в самом конце 19 и нач. 20 вв.. За счёт огромных прибылей, полученных от ограбления колоний, был модернизирован флот, увеличилась торговля с колониями и начала создаваться машинная индустрия. Пром-сть к этому времени в осн. была представлена отраслями по переработке колон, сырья и произ-ву потребит, товаров, а также традиционным для Н. судостроением. Расширились транзитная торговля и посреднич. банковские операции. В годы 1-й мировой войны Н. объявили нейтралитет. В период войны и в послевоен. период в Н. стали разрабатываться местные полезные ископаемые — уголь, нефть, соль, появилось металлургия, произ-во (в 1924 была задута первая домна), нефтепереработка; помимо судостроения, возникли новые отрасли маш-ния, особенно связанные с электротехникой. В годы 2-й мировой войны Н. потеряли J/3 своего экон. потенциала. Довоен. объём пром. произ-ва был превзойдён только в 1948.

Характеристика современной экономики. После 2-й мировой войны появились общее машиностроение и автомобилестроение, дальнейшее развитие получили чёрная металлургия, нефтеперерабатывающая и химическая отрасли, электротехническая промышленность и судостроение. Были построены крупнейшие по европ. масштабам нефтеперег. и хим. заводы в р-не Роттердама, хим. з-ды в р-не Делфзейла, метал-лургич. комбинат (полного цикла) в Эймёйдене и з-ды по произ-ву искусств, и синтетич. волокон в Ар-неме и Эммене, а также ряд др. пр-тий, существенно изменивших характер экономики. Пром-сть стала ведущей отраслью х-ва; она даёт 1,1% объёма мирового пром. произ-ва. Пром-сть отличается высокой концентрацией произ-ва. Ок. % всех занятых в ней сосредоточено на крупных пр-тиях (с числом занятых св. 500 каждое), составляющих всего 3% от общего кол-ва пром. пр-тий. В то же время на пр-тия с числом занятых до 50 чел., составляющие 67% общего кол-ва пр-тий, приходится только 15% занятых. Особенно сильна концентрация произ-ва в металлургич. и ме-таллообр., угольной и хим. пром-сти.

Сильное влияние на политич. и экон. жизнь страны оказывают пром. и фин. монополистич. объединения. Наиболее мощные из них: «Филипс», «Ройял датч-Шелл», «АКУ», «Юнилевер» — имеют свои пр-тия не только в Н., но и во многих др. капитали-стич. странах, они тесно связаны с иностр. капиталом в Н. (47% акций «Филипса» находятся в руках иностр. держателей, 20% акций «АКУ» принадлежат иностр. фирмам и т. д.). После 2-й мировой войны поощряемые гос-вом инвестиции иностр. капитала в Н. резко выросли. Высокие темпы развития пром-сти связаны с массовым характером обновления основного капитала, ростом спроса внеш. рынка и в особенности с большим притоком иностр., гл. обр. амер., капитала и милитаризацией экономики Н. в системе НАТО. Одновременно с ростом прибылей крупных монополий, особенно осуществляющих выпуск воен. продукции («Филипс», «АКУ», «Ройял датч-Шелл» и др.), гонка вооружения тяжёлым налоговым бременем ложится на трудящиеся массы Голландии. О борьбе трудящихся-голландцев за лучшие экон. условия жизни, против вооружения свидетельствуют, напр., нац. забастовка, забастовка строителей 35 городов 1960 и др. Банковские операции почти полностью контролируются пятью крупнейшими банками («Амстердамсе банк», «Роттер-дамсе банк», «Недерландсе ханделматсхаппей» и др.), на эти банки приходится 2/з всех банковских активов. В экономике сильно развиты гос.-монополистич. тенденции. 60%добычи кам. угля осуществляется на шахтах гос. монополии, являющейся в то же время одной из крупнейших хим. компаний. 85% выплавки стали сосредоточено на единственном металлургич. комбинате «Хоховенс», принадлежащем полугосударств, компании, к-рая благодаря системе участий в чёрной металлургии компаний ФРГ является одной из крупнейших в Зап. Европе. Ок. 1/2 произ-ва хим. товаров контролируется гос. компанией «Статсмейнен ин Лимбург» и монополией, находящей-ся под сильным гос. влиянием, «Конинклике недер-ландсе. заутиндустри».

Промышленность. Доля продукции тяжёлой пром-сти в общей пром. продукции Н. составляет 45%. Добывающая пром-сть имеет сравнительно небольшие размеры. Угольная пром-сть (добыча ок. 12 млн. т кокс, угля в год) сосредоточена на юге пров. Лимбург (для нужд металлургии более выгодно ввозить уголь из др. стран водным путём). Кам. уголь — основа энергетики. На его долю приходится ок. 60% всего потребляемого в стране топлива (1960). Общее произ-во эл.-энергии составляет 16,4 млрд. квт-ч (1960). Нефтедоб. пром-сть (добыча 2 млн. т в год) концентрируется на ЮВ пров. Дренте (р-н Схонебек) и в пров. Юж. Голландия (р-н Гааги). Добыча природ, газа (ежегодно св. 600 млн. м3) сосредоточена на Ю пров. Дренте (р-н Стевейна и Кувордена), на В пров. Оверэйсел (р-н Олдензал-Денекамп) и в пров. Юж. Голландия (южнее Гааги). Самые богатые м-ния природ, газа (по оценке 90 млрд. м3) расположены на СВ пров. Гронинген (р-н Слохтерен). Кам. соль добывается (св. 1 млн. т в год) в пров. Оверэйсел (Бюр-се), Гелдерланд (р-н Хенгело) и на В пров. Гронинген (р-н Винсхотен).

В структуре обрабатывающей пром-сти (в 1960, по стоимости продукции) на металлообработку и металлургию приходится 28,5%, хим. и нефтеперерабатывающую 14,1%, пищевкусовую 26,9% и текст. 5,7% всей пром. продукции. Все отрасли обраб. пром-сти в значит, степени ориентируются на внешний рынок. Ежегодно вывозится св. 30% всей пром. продукции. Чёрная металлургия (выплавлено в 1960 1,3 млн. т чугуна и 1,9 млн. т стали) более чем на 4/5 сосредоточена в р-не г. Эймёйден на берегу Северного м. (пров. Сев. Голландия). Небольшие металлургич. пр-тия имеются в гг. Утрехте и Алблассердаме (пров. Юж. Голландия). Произ-во олова (16—18 тыс. т) на привозных рудах в г. Арнеме. Н. имеют мощное судостроение разнообр. назначения. В 1960 на воду было спущено судов общим тоннажем 567 тыс. бр.-рег. т (6-е место в мире). Судостроение сосредоточено в Роттердаме и его окрестностях, Амстердаме, Гарлеме, Схидаме, Флиссингене. Св. % строящихся судов предназначается для экспорта (4-е место в мире по экспорту судов). Развито лёгкоемаш-ние, особенно произ-во слаботочного оборудования (радиоприёмники и радио-и телеаппаратура и т. п.) и счётно-пишущих машин. Электротех. пром-сть контролируется концерном «Филипс». Крупнейшее пр-тие этой отрасли — в Эйндхо-вене (пров. Сев. Брабант). В хим. пром-сти выделяются коксохимия (гг. Хемен и Люттераде), произ-во кислот, соды, щелочей на базе кам. соли (гг. Хенгело, Делфзейл, Амстердам) и нефтехимия (р-н Роттердама: Ботлек и Пернис). Крупное произ-во искусств, удобрений (азотные — в Херлен и фосфорные — в Роттердаме и Амстердаме), лакокрасочных и фарма-цевтич. изделий (Амстердам, Делфт, Схидам, Олст, Been), а также пластич. масс и синтетич. моющих средств (р-н Роттердама, Делфзейла, Хелсена). На базе отходов нефтепереработки большое развитие получила пром-сть синтетич. каучука. Нефтеперераб. з-ды (мощность 23 млн. m в 1960) сконцентрированы в осн. в р-не Роттердама, в частности вПернисе находится один из самых крупных в Зап. Европе нефтеперег. з-дов компании «Ройял датч-Шелл» (мощность св. 15 млн. т).

В пищевой пром-сти значит, место занимают переработка какао и произ-во маргарина из китового жира. По произ-ву сгущённого молока и молочного порошка Н. занимают 2-е место в мире после США, по произ-ву сыра — 4-е место. Имеются консервное, сах. и таб. произ-ва; по экспорту пива Н. занимают одно из первых мест в мире. Осн. пищ. пр-тия размещаются в гг. Амстердаме и Роттердаме и их окрестностях. Текст, пром-сть работает на привозном сырье. Выделяется хл.-бум. отрасль (9-е место в мире по выпуску хл.-бум. тканей). Св. 80% всей хл.-бум. пром-сти сосредоточено в Твенте (р-н г. Энсхеде). В этом же р-не развито произ-во льняной пряжи и тканей. Шерст. пром-сть сосредоточена в пров. Сев. Брабант (Тилбург) и Юж. Голландия (Лейден). Пр-тия по выпуску искусств, шёлка и синтетич. волокон расположены в гг. Арнем, Неймеген, а также в Эммене (провинция Дренте). В Н. развита также кож.-обув. пром-сть, 75% пр-тий обувной пром-сти находится в пров. Сев. Брабант, гл. обр. в вост. его части (Лангстрат) и северной (Валвейк, Донген, Катсхёвел), а также в г. Неймегене (на юге пров. Гелдерланд); бум. (Вормер, Апелдорн, Велзен, Ренкюм, Вапенвелд, Маастрихт); керамич., фарфоро-фаянсовая (г. Делфт); швейная и гранильно-алмазная пром-сть (г. Амстердам).

Сельское хозяйство. В с. х-ве сильно развиты капиталистич. отношения. На Vt хозяйств (с участками св. 10 га каждое) приходится 70% всех обраб. земель (1957). На х-ва с размером участков менее 1 га, составляющие 1/5 всех х-в, приходится всего несколько более 1% обраб. земель. В результате разорения мелких фермеров идёт постоянный процесс сокращения доли мелких х-в. Количество занятых в с. х-ве постоянно сокращается. Арендуется св. Yz всей обраб. земли. Насчитывается значит, кол-во безземельных, являющихся наёмной рабочей силой в крупных и средних х-вах. Широкая сеть с.-х. кооперативов, охватывающих подавляющее количество фермеров, находится под контролем банков, что обусловливает подчинение их интересам монополистич. капитала.

С.-х. произ-во отличается высокой продуктивностью. По среднему надою молока (3,9 тыс. л) и по средней урожайности ряда культур (пшеницы 46,6 ц/га, сах. свёклы 505 ц/га, картофеля 286 ц/га в 1960) Н. занимают одно из первых мест среди капиталистич. стран.

Ведущая отрасль с. х-ва — жив-во, прежде всего молочное, дающее свыше 2/3 стоимости валовой продукции, на полеводство приходится ок. 14%, на сад-во и огор-во св. 18% (1957) стоимости с.-х. продукции. После 2-й мировой войны достигнут существенный прирост с.-х. произ-ва, обусловленный гл. обр. интенсификацией методов ведения х-ва. Парк тракторов (1960) — 82 тыс.

В общей с.-х. площади (св. 2,3 млн. га) 58% (1959) занято пастбищами и лугами. В посевах преобладают зерновые. Ок. 1/3 пшеницы и часть др. видов зерна, картофеля и корнеплодов идёт на корм скоту. Н. являются мировым производителем и экспортёром крахмала. Из технич. культур наибольшее значение имеют сах. свёкла и лён. Садоводство, огор-во и цветоводство особенно широко распространены в пров. Сев. и Юж. Голландии.

В 1960 насчитывалось 3,2 млн. голов кр. рог. скота, в т. ч. мол. коров 1,6 млн. Развито свин-во (2,9 млн. голов), в основном беконного направления, и птицеводство (33 млн. кур).

Транспорт. Общий тоннаж (1960) мор. флота 4,9 млн. брутто-рег. т. Крупнейшие порты — Роттердам (ок. 4/5 мор. товарооборота страны) и Амстердам. Грузоподъёмность речного флота — 5 млн. т. Разветвлённая сеть судох. рек и каналов (дл. ок. 7 тыс. км, из к-рых примерно 1,3 тыс. км доступны для судов тоннажем св. 1,5 тыс. т). Гл. пути: Рейн, Маас и каналы Нордзе, Ньиве-Ватервех, Северо-Голланд-ский канал. По рекам и каналам перевозится вдвое больше грузов, чем по ж. д. (в 1960 по внутр. водным путям перевезено 58,1 млн. т груза, а по ж. д.— 26,5 млн. т).

Дл. жел. дорог — 3 тыс. км, в т. ч. 1,6 тыс. км (1960) электрифицировано. Дл. автодорог ок. 14 тыс. км. Автопарк — 652 тыс. машин, в т. ч. 492 тыс. легковых (1960). Возд. транспорт принадлежит гос. монополий «КЛМ». Аэропорт Схипхол — междунар. значения.

Внешняя торговля. По размерам внеш-неторг. оборота Н. занимают видное место в капиталистич. мире. По объёму своего экспорта Н. занимают шестое место в мире. В экспорте осн. значение имеют с.-х. товары (31% в 1960), машины и оборудование (19%), нефтепродукты (10%), текст, товары (8%). Импорт состоит в осн. из машин и оборудования (22% в 1960), с.-х. товаров (в осн. сырьё — 12%), минер, топлива (13%), металлов (10%) и текст, товаров (6%) На зап.-европ. страны приходится св. 60% импорта и 70% экспорта Н. Наиболее активные торг, связи Н. имеют с ФРГ, Бельгийско-Люксембургским экон.

союзом, Англией, Францией и Швецией. Из др. стран наибольшее значение в товарообороте Н. имеют США. Осн. ден. единица — гульден.

Внутренние различия: Западный торгово-промышленный район портов Роттердама, Амстердама и Дордрехта. Пром-сть р-на (занято 40 % всех рабочих страны) развилась в тесной связи с торговлей и трансп. операциями портов. В Амстердаме и его пригородах на базе импортного сырья развились пищ., металлообр. (гл. обр. судостроение и авиастроение), хим. и деревообр. отрасли. Второй крупный трансп.-индустр. узел — Роттердам — Дордрехт — Схидам — Влардинген. Развитие этого р-на было обусловлено исключительно выгодным его положением на берегу Рейна близ берега Северного и. Порт Роттердам — наряду с Нью-Йорком и Лондоном крупнейший порт мира. 35% нас., занятого в экономике Роттердамского округа, работает в торговле и судох-ве. В нём и его окрестностях сосредоточено ок. у, всех судоверфей. Развиты маш-ние, электротехника, нефтепереработка и нефтехимия. Крупные пр-тия пищ. пром-сти в осн. на базе импортного сырья. В Дордрехте % всех рабочих занята в маш-нии и металлообработке. С. х-во Зап. р-на носит исключительно специализированный и интенсивный характер и подчинено снабжению продовольствием крупных городов. Между гг. Гарлем и Лейден — осн. р-ны луковичного цветоводства.

Промышленный район Северного Брабанта — р-н к Ю от pp. Рейн и Маас. Сосредоточивает 3/4 всей шерст. пром-сти страны (гг. Тилбург и Гелдроп), крупное произ-во искусств, шёлка (в г. Бреда), 3/4 кож.-обув, пром-сти (гг. Валвейк, Донген). Особое место в р-не занимает электротех. пром-сть, представленная з-дами компании «Филипс» (центры в гг. Эйндховен и Мархезе). Северный аграрный район (пров. Гронинген, Фрисландия и Дренте)— р-н жив-ва, посевов зерновых и огор-ва. Пром-сть связана с разработкой соли, природ, газа, а также переработкой с.-х. сырья. После 2-й мировой войны в р-не создана электротехнич.пром-сть (г.Драхтен, Стадсканал, Хохевен) и произ-во синтетич. волокон (гг. Зммен и Эммер-Компаскум).

Текстильный район Твенте (вост. часть пров. Оверэйсел) сосредоточивает более 4/5 хл.-бум. произ-ва Н. (центр — г. Энсхеде).

Каменноугольный район Лимбурга — р-н добычи угля и коксохим. пром-сти, а также на базе последней крупного произ-ва азотных удобрений (св. I 1 млн. т). Центр р-на — г. Маастрихт, др. пром. центры— Керкраде, Херлен. Кам.-уг. р-н Лимбурга имеет тесные хоз. связи с смежными р-нами на терр. ФРГ и Бельгии.

Лит.: Thurlings Th. L.M., Lubbers J. Н., Bedrijvig Nederland, Amsterdam, 1948; Georges Franks H., Holland as an industrial country, Hague, 1957; Riemens H., Perspectief voor Nederland, Amsterdam, 1957; Les Pays-Bas. Faits et commentaires, Sect. 2, Economie et finances, Haye, 1958; Economisch — statistische berichten 1959—61 (Серия ст. по экономической географии отдельных провинций); Zestig jaren statistiek in tijdreeksen, Zeist 1959; Statistisch zakboek, 1960, Zeist, 1960.

При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'