GeoMan.ru: Библиотека по географии








ДУНАЙ

Расстановка ударений: ДУНА`Й

ДУНАЙ (др.-греч. Istros — Истр; нем. Donau; венг. Duna; чеш. Dunaj; рум. Dunarea) — река в Европе, вторая по дл. после Волги. Дл. 2 850 км, пл. басе. 817 км, общее падение 678 м. Берёт начало в ФРГ, на восточных склонах Шварцвальда, впадает в Чёрное м., образуя дельту. Басе. Д. расположен на территории государств: Швейцарии, ФРГ, Австрии, Венгрии, Чехословакии, Польши, Югославии, Болгарии, Румынии и СССР. По характеру течения Д. делится на верхний, средний и нижний Дунай.

Верхний Д. (до г. Вены) — типичная горная река, течёт в пределах Шварцвальда, предальпий-ского плато и сужения между Альпами и Чешским массивом. Узкая и глубокая долина реки обрамлена высокими и крутыми склонами.Ширина его до г. Ульма 20—100 ж, а ниже (до Вены) 100—350л, скорости течения 1—2,8 л1/сек. Русло местами ограждено выпра-вительными и защитными дамбами.

Средний Д. (от г. Вены до Железных Ворот) течёт гл. обр. по равнинной местности. На этом участке река пересекает Малую и Большую Средне-Дунайскую низм., между к-рыми преодолевает горные хребты и гряды, образуя долины прорыва, т. н. Венгерские Ворота, Вишеградский проход, Железные Ворота, Казане. На равнинных участках долина широкая (5—20 км), пойменная; русло извилистое, разветвлённое; скорости течения 0,3—1,1 м\сек. На участках прорыва ширина долины 0,6—1,5 км, поток местами суживается до 150 м, причём значит, увеличиваются глубины (до 15—20 м, а в ущелье Казане — до 54 м) и скорости течения (до 2,2—4,7 м/сек). В результате регулировочных работ спрямлены излучины, отчленены протоки, произведено обвалование п т. д.

Дунай, бассейн реки.


Нижний Д. (от Железных Ворот до устья) — равнинная река, течёт по Нижне-Дунайской низм., по дну широкой (7—20 км) пойменной долины, разветвляется на многочисл. рукава и протоки. Шир. реки местами достигает 1—2 км, глуб. в ср.— 5—7 м, скорости течения —0,5 — 1 м/сек. На участке дельты (3 500 км) Д. делится на 3 гл. рукава, или гирла: Килийское гирло, Сулинское гирло (гл. судоходный) и Георгиевское гирло.

Д. имеет сложный режим. На участке верх, течения большое влияние на него оказывают правые (альп.) притоки, обусловливающие ярко выраженный летний максимум (за счёт таяния высокогорных ледников и снегов) и зимний минимум. Для остальной части Д. характерно весенне-летнее половодье с максимумом в мае — июне, вызываемое талыми снеговыми водами и усиливаемое дождевыми водами. Ср. расход воды Д. в устье 6 430 м/сек (годовой сток 203 км), наиболь-ший — до 20 000 м/сек, наименьший — 2 000 м/сек. Замерзает на отд. участках лишь в суровые зимы (до 1,5 мес.).

Д. питают более 300 притоков, причём многие из них являются значит, реками; 34 его притока судоход-ны. К числу самых больших притоков относятся: справа — Инн, Драва, Сава, Морава (в Югославии), слева — Морава (в Чехословакии), Тиса, Олт, Сирет

И Прут.

А. П. Муранов.

Велико экон. значение Д. как трансп. пути, источника гидроэнергии, орошения, водоснабжения, рыболовства. Начальным пунктом регулярного судоходства на Д. явля'ется г. Регенсбург (ФРГ). Осн. грузоперевозки совершаются на ср. и ниж. Д. В отличие от довоенного периода, когда гл. грузопоток шёл вверх по Д., в Германию, и состоял из продовольствия и сырья, теперь соотношение размеров грузопотоков выравнивается и структура их становится всё более разнообразной по мере индустриализации и развития с. х-ва придунайских социалистич. стран. На Д., гидроресурсы к-рого исчисляются в 73 млрд. квт-ч в год, проектируются ГЭС в 2 млн. кет в Железных Воротах, на чехословацком и венгерском участках реки; каскад из 14 ГЭС создаётся на австрийском участке Д. (2 ГЭС построены). Гл. р-нрыболовства — низовья и дельта Д. На Д. расположены столицы — Вена, Будапешт, Белград и кр. гг. Регенсбург, Линц, Братислава, Нови-Сад, Русе, Брэила, Галац.

На левом берегу Д. в пределах СССР расположен г. Измаил, где находится управление Советского дунайского пароходства.

Лит.: Гидрологический ежегодник реки Дунай за 1953 год, Будапешт, 1955; Максаковой и и В. П., Дунай, М., 1959; Норватов А. М., Дунай и его бассейн, Свердловску — М., 1944.

В. П. Максаковский.


Источники:

  1. Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1960, с.564

Узнай какие автомобильные перевозки в Санкт-Петербурге наиболее популярны на сайте kvadlogistic.ru



При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'