ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА

Расстановка ударений: ГЕОГРА`ФИЯ ТРА`НСПОРТА

ГЕОГРАФИЯ ТРАНСПОРТА - ветвь экон. географии, изучающая терр. размещение транспорта и перевозок ц закономерности этого размещения. Г. т. включает изучение транспорта в составе терр.-хоз. комплексов и развития его во взаимосвязи с размещением природ, ресурсов, населения, а также др. отраслей х-ва. Г. т. тесно примыкает к географии пром-сти и с. х-ва, по отражает важные особенности транспорта: 1) особую форму использования элементов природ, среды в качестве естеств. путей сообщения (реки, моря, воздух) или основы для сооружения иск. путей сообщения; 2) в основном линейный тип размещения транспорта, глубоко отличный от преобладающих типов размещения пром-сти (точечного) и с. х-ва (ареального); 3) роль транспорта как материального фактора терр. разделения труда; 4) специфич. деление на виды (вместо отраслевого деления, типичного для пром-сти и с. х-ва); 5) отсутствие сырья и особый характер продукции (перемещение людей и грузов); 6) специфич. характер ценообразования (тарифы, фрахты), оказывающий воздействие на размещение х-ва и др

Методика изучения Г. т. капиталистич. и социалистич. стран учитывает глубокое различие закономерностей развития их транспорта При изучении Г. т. капиталистич. стран особенно важно рассмотрение влияния на транспорт стихийного размещения х-ва, экон. кризисов, конкурентной борьбы между монополиями, контролирующими разные виды транс» порта, влияния на транспорт колон, порабощения и т. д. Г. т социалистич. стран изучает проблемы рациональных пропорций между развитием транспорта и всего нар. х-ва, я также между отд. видами транспорта., географию грузопотоков и пассажиропотоков в условиях социалистич. разделения груда между странами и р-нами, геогр. проблемы единой трансп. сети, координации разных видов транспорта и г. д.

Г. т. подразделяется на общую, региональную и географию отд. видов транспорта. Общая Г. т. изучает: а) ясторич. закономерности развития трансп. систем стран и р-нов; б) влияние на транспорт природ, условий (рельефа, гидрографии,климата и др.) и целых ландшафтных комплексов; в) роль транспорта, его уд. вес в экономике стран и р-нов, отражение в нём типа размещения х-ва, глубины географич. разделения труда и специализации р-нов; г) терр. трансп.-экон. связи и грузопотоки; д) геогр. проблемы пасс, транспорта; е) вопросы районирования транспорта. Региональная Г. т. изучает: а) трансп. системы больших р-нов, стран и целых континентов («мак-ро-Г. т.»); б) отд. линии (или направления) путей сообщения; пригородные сети кр. городов; узлы и порты с их сферами тяготения («мезо-Г. т.») и в) внутр. размещение трансп. сооружений и устройств в узлах и портах, транспорт городов или пр-тий («микро-Г. т.»). География отдельных видов трап спорта изучает проблемы сухопутного (ж.-д., автомобильного, гужевого, вьючного), водного (речного, озёрного, морского), воздушного и трубопроводного транспорта. Иногда особым видом транспорта (т. н. электронным) считают и передачу энергии по проводам. В связи с разными типами используемых путей сообщения различия между отд. видами транспорта носят в значит, мере геогр. характер.

Лит.: Хачатуров Т. С., Размещение транспорта в капиталистических странах и в СССР, М., 1939; X а н у-к о в Е. Д., Транспорт и размещение производства, М., 1956; Никольский И. В., География транспорта СССР, М., 1958; Зарубежный транспорт, сб. 1—2, М., 1956—1958 (АН СССР).

Л. И. Василевский.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1960, с.564