ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ РАЙОН

Расстановка ударений: ВО`ЛГО-ВЯ`ТСКИЙ ЭКОНО`МИКО-ГЕОГРАФИ`ЧЕСКИЙ РАЙО`Н

ВОЛГО-ВЯТСКИЙ ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ РАЙОН — один из кр. экономико-геогр. р-нов СССР, включающий Горьковскую, Кировскую и Костромскую области, Чувашскую, Марийскую и Мордовскую АССР. Пл. 322,7 тыс. м. Нас. 9 172 тыс. чел. Важнейшие природные ресурсы: лесные массивы с общими запасами св. 1700 млн. м, гидроэнергия Волги и её притоков, торф, фосфориты. В Кировской обл. обнаружена нефть.

Основу народнохоз. комплекса р-на составляют трансп. маш-ние, станкостр., электротехнич. промышленность, деревообр. и целлюлозно-бум., химич., кож.-обув., меховая и льняная пром-сть, льноводство. Район занимает видное место в стране по производству грузовых и легковых автомашин и автобусов, реч. судов, станков, компрессоров, электроаппаратов. На его долю приходится св. 14% союзной вывозки деловой древесины, ок. 11% произ-ва бумаги, более 16% льняных тканей, ок. 5% кож. обуви. Р-н является поставщиком мин. удобрений, пластмасс, меховых изделий, льно-волокна и картофеля.

Потребности в электроэнергии удовлетворяют тепловые электростанции, работающие на торфе и привозном топливе, и Горьковская ГЭС. Создание Ново-Горьковского нефтеперегонного з-да и строительство газопроводов из Татарии и Саратовской обл., сооружение Чебоксарской ГЭС значительно укрепит топливную энергетич. базу р-на.

Эконом, ядром р-на является Горьковский пром. и трансп. узел, занимающий по объёму пром. произ-ва 4-е место в стране. Ведущую роль здесь занимает маш.-строит, и металлообр. пром-сть, представленная автостроением, судостроением, станкостроением и др. отраслями.

Ж.-д., водные и автомоб. пути сообщения обеспечивают связи между отд. частями р-на и прежде всего между Горьким и периферией. Общая длина ж. д. достигает 3690 км. Важнейшие ж.-д. линии: Горький — Киров, Горький — Арзамас — Саранск, Горький - Канаш - Чебоксары, Кострома Галич — Шарья — Киров. Создание ж.-д. моста через Оку в р-не Горького свяжет прямым путём Горьковскую и Казанскую магистрали. В пределах р-на протекает Волга и её притоки: Унжа, Ока и Ветлуга и приток Камы р. Вятка, играющие большую роль в перевозке грузов и лесосплаве. Большинство пром. центров р-на находится на берегу

Волги ИЛИ сё Притоков,

Ф. Н. Сухопара.

Источники:

Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1960, с.564