ВЕНА

Расстановка ударений: ВЕ`НА

ВЕНА (Wien) — город, столица Австрии. Пл. 414 км (1956). Нас. 1 616 т. ж. (1956). Расположена на Дунае у подножия Венского Леса — сев.-вост. отрога Альп, в том месте, где река, прорываясь в т. н. Венские Ворота, выходит на низменность. По дунайской долине проходит старинный торг, путь с СЗ на В; у В. этот путь и дунайский водный путь пересекаются важной трансъевроп. дорогой, соединяющей прибалт, и центрально-европ. страны со средиземномор. странами. Отсюда давнее междунар. значение В. как трансп. узла.

Во времена Древнего Рима на месте В. существовал укреплённый лагерь (лат. Vindobona). Значение крупного столичного центра В. приобретает с 16 в., когда начинает складываться многонациональная австрийская империя, просуществовавшая до 1918. Доминирующее значение В. в политическом, а также в хоз. и культ, жизни страны составляет характерную особенность экон. и политич. географии страны. На долю В. приходится 25% всего населения Австрии, 2/3 её городского населения, ок. 40% пром. продукции и 90% банковского капитала.

Экономика В. имеет разностороннее значение. Св. 45% населения занято в пром-сти и ремесле. На предприятиях В. сосредоточено ок. 1/3 занятых в австрийской цензовой пром-сти (570 тыс. чел.). До 2-й мировой войны В. специализировалась гл. обр. на произ-ве дорогих высококачеств. изделий, что исторически было связано с ролью В. в течение многих веков как столицы обширной монархии. Подобная специализация пром-сти обусловила сравнительно малую концентрацию произ-ва и широкое распространение ремесла. После войны конфекционное, трикот. и др. «отделочные» произ-ва В. значительно сократились. Наибольшее значение получило маш-ние, особенно электротехника (2/3 продукции данной отрасли в Австрии). В связи со значит, разработкой близлежащих нефтеносных месторождений в В. построены кр. нефтеперераб. предприятия, отходы к-рых используются в хим. пром-сти. Часть тепловых электростанций переведена на мазут и природный газ. Развита текст, (трикот.) и швейная пром-сть (произ-во на экспорт дамского платья, белья, шляп и т. д.), полиграф., бум., деревообр. (мебель, муз. инструменты, паркет, игрушки и т. д.) и пищ. пром-сть. На венский ж.-д. узел приходится от 1/4 до 1/3 всех ж.-д. перевозок страны. Грузооборот венской гавани превышает 0,5 млн. т. В.— кр. аэропорт.

В. — ист. центр нац. австрийской культуры. В В.— Академия наук и ун-т (осн. в 1305). Большую известность приобрела муз. жизнь В.

Вена. Вид со стороны ратуши.

Для большей, правобережной, части города характерна радиально-кольцевая планировка — пересечение двух кольцевых бульваров (Рингштрасе и Гюртель) 9 радиальными магистралями. Рингштрасе, на к-рой помещаются важнейшие правительств, и обществ, здания, окаймляет старинный центр города. Между Рингштрасе и Гюртелем — аристократич. кварталы, а далее — окружённые садами и виноградниками виллы и особняки внешнего пояса. Им резко противостоят расположенные рядом густо застроенные рабочие кварталы и пром. округа юж. части внешнего пояса. Архитектура многих городских построек австр. столицы отличается высокой художественностью; выделяются готич. собор Стефана (13 — 15 вв.), здания (17 — 18 вв.) в стиле барокко (церковь Карла Бор-ромея, дворцы Шёнбрунн, Шёнборн, Шварценберг, Бельведер, музей, театр). На о. Пратер— крупнейший парк столицы, а также портовые сооружения. На лев. берегу Дуная расположены кр. пром. пригороды.

И. М. Маергойз. Лит.: Ледовских С. И., Рабинович И. Е., Вена, М., 1959; Маергойз И. М., Вена, «Вопросы географии», 1948, сб. 8.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1960, с.564