ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

Общие сведения. В.— гос-во в Зап. Европе, расположено на Британских о-вах. Офиц. назв. В.— «Соединённое Королевство Великобритании и Северной Ирландии» (United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland); часто оно также именуется Англией (England) по назв. гл. части страны. Нас. В. 51,9 млн. ч. (1959), менее 2% нас. земного шара. Пл. (вкл. внутр. воды) 244 тыс. км, 0,18% пл. земного шара. Столица — г. Лондон.

В. занимает: о-в Великобританию, сев.-вост. часть о-ва Ирландии и множество более мелких островов, вт. ч.: к Ю от В. — о-в Уайт, о-ва Сияли, к 3 — о-ва Мэн и Англси и группу Гебридских о-вов; на крайнем Севере В. окаймляют Оркнейские и Шетлендскиео-ва.

В.— парламентарное королевство. Высший орган законодат. власти — парламент, в состав к-рого входят король (глава гос-ва) и две палаты (палата лордов и палата общин). Исполнит, власть у правительства, возглавляемого премьер-министром. В адм.-политич. отношении В. состоит из 4 исторически сложившихся частей, разделённых на адм. графства (101) и города-графства.

Самостоят, адм. единицы в составе В. образуют о-в Мэн (пл. 0,6 т. км и нас. 56 т. ч.) и Нормандские о-ва (пл. 0,2 т км и нас. 158 т. ч. в 1951). Единств, сухопутная граница В.— с Ирландской Республикой. С другими гос-вами В. имеет гл. обр. мор. и воздушные связи. На 3 её омывают воды Атлантич. ок., на В — воды Северного м., на Ю проливы Ла-Манш и Па-де-Кале отделяют страну от Европ. континента.

В. — метрополия находящейся ныне в процессе распада Британской империи (см. также Британское Содружество Наций). До эпохи империализма В. была гл. центром междунар. торг, и мор. путей. Этому во мн. благоприятствовало её экономико-геогр. положение в капиталистической системе мирового хозяйства.

Природа. В. расположена в прпатлантич. секторе умеренного пояса Европы. Огромное влияние на природу В. оказывает море; самые отдалённые пункты отстоят от него лишь на 40—60 км, в юж. части — до 100—120 км.

Берега. Береговая линия сильно расчленена, особенно в Шотландии, Уэльсе и Зап. Англии. В Шотландии преобладают фьордовые берега с длинными неширокими заливами (Мори-Фёрт, Фёрт-оф-Клайд и др.). Многие заливы Англии и Уэльса относятся к типу эстуариев (Солуэй-Ферт, эстуарий Темзы). На Ю и В Англии — широкие открытые заливы Сент-Остелл, Лайм, Уош.

Рельеф. Большая часть терр. В. имеет горный рельеф; на ЮВ Англии преобладают ступенчатые (куэстовые) равнины. Горы В. относятся к сред-невысотному типу, имеют платообразную вершинную поверхность и глубоко врезанные речные долины. Происхождение их связано с глыбовой тектоникой и неоднократными вертикальными движениями каледонского и герцинского складчатого фундамента, а также эрозией и воздействием четвертичных ледников, покрывающих страну до линии Бристольский зал. — устье Темзы на Ю. В юго-вост. части Англии складчатый фундамент опущен на значит, глубину и перекрыт толщами наклонно залегающих различных по твёрдости мезозойских и третичных пород, что определило формирование равнинного всхолмлённого куэстового рельефа.

1. Побережье Бристольского залива близ г. Комб-Мартин в Девоншире. 2. Вид местности в юж. Англии. Графство Дорсетшир. 3. Участок Северо-Восточного нагорья в Шотландии. Графство Росс-энд-Кромартию. На заднем плане - залив Лох-Брум.

Наиболее высокие и расчленённые горы находятся в Шотландии: Северо-Шотландское нагорье и Южно-Шотландская возвышенность. Северо-Шотландское нагорье имеет платообразную поверхность, над к-рой возвышаются невысокие остроконечные гребни альп. типа. В р-нах распространения базальтов развиты оригинальные столбчатые формы. Здесь поднимается самая высокая вершина В. — г. Бен-Невис, 1 343 ж. Средне-Шотландская низм. с пересечённым всхолмлённым рельефом отделяет Северо-Шотландское нагорье от Южно-Шотландской возв. (г. Меррик, 842 м), представляющей собой ряд невысоких плато с полого-волнистой поверхностью. Сходный с Юж. Шотландией рельеф имеет Сев. Ирландия с горами Морн и базальтовым плато Антрим.

К Ю от Шотландии расположены меридионально вытянутые сводовые Пеннинские горы (г. Кросс-Фелл, 893 м) с крутыми сбросовыми зап. и пологими ступенеобразными вост. склонами, а также куполообразные Камберлендские горы (г. Скофелл, 978 м) с горно-ледниковым рельефом. Почти весь п-ов Уэльс занят Кембрийскими горами (г. Сноудон, 1085л). Господствует рельеф типа плато с отд.каровыми гребнями. На п-ове Корнуолл расположен ряд останцовых возвышенностей (Эксмур-Форест, Дартмур-Форест и др.) вые. до 500—600 м, разделённых неширокими полосами всхолмлённых низменностей.

В равнинах юго-вост. части Англии плоские низменности, сложенные рыхлыми мезозойскими и третичными породами, чередуются с возвышенными куэсто-выми грядами из известняков и мела мезозоя: гряды Котсуолд (326 м), Уайтхорс (269 м), Чилтерн, низм. Мидленд, Фенн, всхолмлённая низм. Лондонского басе., гряды Сев. и Юж. Дауне (вые. 200—300 м).

Климат В. типично океанический с умеренными темп-рами и малой годовой амплитудой (от 8° на С до 14° на Ю), обилием атм. осадков, неустойчивой погодой циклонального типа с частыми сильными ветрами. Эти явления в значит, степени обусловлены прохождением в непосредств. близости от В. теплого Северо-Атлантич. течения. В.— одна. из наиболее увлажнённых стран Зап. Европы; осадки распределены равномерно в течение года, с незначит. максимумом осенью. Наиболее обильны осадки в Шотландии, Сев. Ирландии, горных р-нах Англии и Уэльса (1000 — 1 500 мм, а в отд. р-нах до ЗСООлгж). Наименьшее кол-во их — на равнинах юго-вост. части Англии (600—750 мм). Зима в целом мягкая, с редкими морозами, лето прохладное. Ср. темп-ры янв. убывают с 3 Ha В от +7 на п-ове Корнуолл до +3,5 в вост. Англии. В отд. годы на В возможны морозы до —18. В Лондоне в год бывает до 100 дней с темп-рой ниже 0°. Летом темп-pa убывает с Ю на С от +16°, +17° в р-не Лондона до +11°, +13° в Шотландии. Характерной особенностью климата В. является значит, облачность и туманы.

Внутренние воды. В. обладает густой сетью полноводных коротких рек с небольшой площадью бассейнов: Северн (дл. 355 км), Темза (332 км), Уз, Тис, Тайн, Идеи, Твид и др. Реки не замерзают. Небольшая высота водоразделов равнинных рек способствует соединению разл. речных бассейнов судох. каналами. Благоприятно для судоходства проникновение в низовья рек высоких приливов. В Шотландии, Камберленде, Уэльсе, Сев. Ирландии сосредоточено множество небольших по площади озёр, преим. ледникового и тектонико-ледникового происхождения. Наиболее кр. озёра: Лох-Ней (пл. 396 км) и Лох-Эрн (123 km) в Сев. Ирландии, Лох-Ломонд и Лох-Несс в Шотландии, Уиндермир в Камберленде.

1. Лондон. Трафалгар-сквер. 2. Здание парламента в Лондоне. 3. Ливерпул. Общий вид города. 4. Ньюкасл. Одна из улиц. 5. Портсмут. Одна из улиц. 6. Оксфорд. На центральной улице города.

Почвы. Зональными типами почв В. являются подзолистые почвы (наиболее распространены горнолесные подзолистые) на С страны и бурые лесные почвы на Ю, в зап. р-нах встречаются дерново-подзолистые почвы. Вследствие большой влажности климата почвы сильно выщелочены. Широко распространены глеевые торфяные, болотистые почвы. Почвы В. сильно окультурены в результате агротехнич. и др. мероприятий.

Растительность. Зональными типами растительности на С являются таёжные и смешанные леса с господством сосны и берёзы, на Ю — широко-листв., преим. дубовые и дубово-ясеневые (реже буковые), леса. В связи с высокой влажностью и массовым истреблением леса в наст, время леса занимают всего ок. 6% площади страны. Осн. лесные массивы сосредоточены в менее влажных вост. и юж. р-нах В. Буковые леса приурочены к склонам хорошо дренируемых известняковых гряд. Широко распространены лесные и парковые иск. насаждения. Верхняя граница леса в горах очень низка, от 300 м до 600 м. Более широко, чем леса, распространены формации сочных, зелёных в течение всего года лугов и верещатников. Верхний пояс гор занят горными лугами, верещатниками, торфяниками.

Животный мир. В В. в наст. время лесная фауна чрезвычайно обеднена; лучше представлена фауна открытых пространств. Наиболее характерные представители животного мира: лиса, заяц, белка, ёж, разл. виды землеройных млекопитающих. Из птиц обильны дикий голубь, в Шотландии — тундровая и шотландская куропатки, глухари. Реки и озёра богаты плотвой, усачом, голавлём. В Северном м. промысловое значение имеют треска, сельдь и др.

Природные районы. В В. выделяются след, крупные природные р-ны: Шотландия и Сев. Ир-ланд и я с среднегорным и низкогорным рельефом, чёткими следами четвертичного оледенения, сильной расчленённостью береговой линии, влажным, прохладным климатом, однообразными плато, покрытыми торфяниками, верещатниками и луговой растительностью, возделываемыми межгорными долинами и низменностями, лесами таёжного типа. Горы Уэльса и Англии с значит, расчленённостью поверхности, чередующиеся с относительно большими приморскими низменностями; климат здесь менее прохладный, вересковая и луговая растительность в горах, участки широколиств. лесов в ниж. поясе гор и на холмах низменностей, поля зерновых. Ю г о -Вост. Англия с рельефом всхолмлённых равнин, умеренным климатом с нек-рыми чертами континен-тальности, судох. реками, относительно плодородными бурыми лесными почвами, широколиств. лесами, сильной распаханностью земель.

Население. По нац. составу св. 80% нас. — англичане. Нац. меньшинства: уэльсцы (валлийцы) размещаются в Уэльсе, шотландцы — в Шотландии п ирландцы — в Сев. Ирландии. Гос. язык В. — английский; он единств, на терр. Англии и в Средне-Шотландской низм. Некоторая часть населения Уэльса, Шотландского нагорья, Сев. Ирландии, а также Корнуолла и о-ва Мэн сохранила свой родной язык (произошедший от кельтского) наряду с английским.

Рождаемость со 2-й пол. 19 в. понижается. Во время 2-й мировой войны и в первые годы после неё рождаемость временно возросла, но в 1948—50 вновь сократилась; число рождений на 1 000 чел. составило 20,7 в 1947, а за 1956—58—16,4. Коэфф. смертности, ранее снижавшийся, имеет тенденцию к стабилизации. Во внеш. миграции преобладает эмиграция, замедляющая рост населения. В целом за последние десятилетия прирост народонаселения В. понизился более чем в 2 раза. Это сопутствует процессу «старения нации». В 1951 на каждую 1000 было до 15 лет 225 чел., св. 64 лет — 108 чел. (по переписи 1931, соответственно 238 и 74). Из общей численности населения 51,9 млн. чел. в 1959 самодеят. население составило 24 млн. чел. В сфере произ-ва занято не более 55—60% самодеят. населения. В сер. 1959 числилось в пром-сти 9,9 млн. чел., на транспорте и в связи — 1,7 млн. чел., в строительстве — 1,5 млн. чел., с. х-ве, рыболовстве и лесном х-ве — 1,0 млн. чел. За последнее десятилетие возросло число рабочих в машиностроении, особенно военном, и автомобилестроении, но сократилось в угольной, текст., кож. промышленности, на транспорте иве. х-ве; расширились гос. аппарат и армия. По переписи 1951, 80,2% самодеятельного нас.— рабочие и мелкие служащие; 11,8% — инженерно-технический персонал (включая начальников отделов и цехов); 2,9% — капиталисты (в т. ч. 1% — кр. буржуазия и высший управленч. состав); 5,1% -мелкая буржуазия и лица свободных профессий.

Для рабочего класса В. характерна прослойка «рабочей аристократии». Наиболее кр. рабочие р-ны: Лондон, Бирмингем, Юж. Уэльс, Ливерпул, Манчестер, Шеффилд, Сев.-Вост. Англия, Глазго. В Большом Лондоне (в радиусе 100 км) сосредоточено св. 70% кр. капиталистов. Невелик уд. вес мелких фермеров в составе сел. населения.

Весьма различна ср. плотность нас. на 1 км; в Англии — 310 чел., Уэльсе — 134, Шотландии — 64, в Сев. Ирландии — 101. В.— типично городская страна. Урбанизация В. превосходит другие наиболее развитые капиталистич. страны (США, Францию, ФРГ). В городах живёт 80,2% (1958) нас. Англии, 65,9% нас. Уэльса и 70,6°/0 нас. Шотландии. Св. 1 млн. жит. насчитывается в Лондоне, Бирмингеме и Глазго; от 500 тыс. до 1 млн. — в Ливерпуле, Манчестере, Шеффилде и Лидсе. Многие города территориально соединены друг с другом и образуют скопления городов — конурбации. Выделяется 7 крупных конурбаций: Большой Лондон, Юго-Восточный Ланкашир (центр — г. Манчестер), Западный Мидленд (Бирмингем), Зап. Йоркшир (Лидс), Мерсисайд (Ливерпул), Тайнсайд (Ньюкасл) и Клайдсайд (центр — Глазго).

В стране существует обязат. школьное обучение (охватывает возрасты от 5 до 15 лет); большая часть детей учится в гос. школах. Широкую известность в подготовке учащихся имущих слоев приобрели Оксфордский и Кембриджский ун-ты (осн. в 13 в.); ун-ты имеются также в гг. Лондоне, Манчестере, Дер-геме, Бирмингеме, Ливерпуле, Лидсе, Шеффил-це, Бристоле, Рединге, Халле, Эксетере, Ноттингеме, Лестере, Саутгемптоне, близ г. Сток-он-Трент, в Уэльсе — 4 колледжа ун-та Уэльса, в Шотландии — в гг. Сент-Андрусе, Глазго, Абердине (все осн. в 15 в.) и Эдинбурге. Насчитываются многочисл. тех-нич. и др. спец. уч. заведения. Высшим науч. учреждением в области точных я естеств. наук является Королевское об-во развития естествознания в Лондоне (осн. в 17 в.); вопросами истории, философии, языкознания занимается Британская академия (осн. в 1902).

1.Уэльс. Угольный район долины Ронты. 2. Сталелитейный завод в Порт-Толботе. 3. Верфи в Глазго. 4. На автомобильном заводе в Ковентри. 5. На авиационном заводе компании Виккерс-Армстронг лимитед в Уэйбридже. Сборка турбовинтовых пассажирских самолётов. 6. Общий вид атомной электростанции (графство Камберленд).

Представители англ, народа сыграли крупную роль в развитии мировой науки, культуры и техники. Англ, учёные сделали открытия в области физиологии, механики (И. Ньютон) естествознания (Ч. Дарвин). В. дала миру гениальных писателей (В. Шекспир, Ч. Диккенс). В Англии жил и творил К. Маркс (1849—83).

Особенности формирования хозяйства. В 11 —12 вв. в условиях развития феодализации процесс закрепощения крестьян в Англии не получил такого развития, как в др. европ. странах; в её вост. р-нах, напр., преобладали свободные крестьяне. В 12—13 вв. расширяется внутр. и особенно внеш. рынок. Гл. статьи вывоза — шерсть, скот, олово и свинец. Выгодное геогр. положение в отношении мор. путей благоприятствует дальнейшему возвышению Юго-Востока, его городов— Лондона, а также Ипсвича, Бостона и Лина. Большую роль в развитии х-ва Англии сыграло создание централизов. гос-ва во 2-й пол. Ив.

Период утверждения капиталистич. способа произ-ва являлся одновременно и периодом формирования географии капиталистич. х-ва. Первые мануфактуры размещаются сначала на Ю и ЮВ (большинство железоделат. мануфактур, кр. центры шерст. мануфактур), позднее — на С (в Йоркшире — Лан-кашире1. Тяготение капитала к этим р-нам объяснялось наличием многочисл. свободной рабочей силы, а также естеств. гаванями, богатыми лесными массивами для древесной металлургии и др. В тог период 3/5 нас. было сосредоточено на ЮВ и в центре, и здесь, ранее, чем на С Англии, началось массовое и насильств. обезземеливание крестьян.

Огромное значение для роста кр. пром-сти имели другие источники первоначального накопления капитала, начавшегося здесь ранее, чем в др. странах, завоевание богатых колоний и торговых путей, использование колониальной и морской монополий для систематич. ограбления порабощённых народов (начиная с Ирландии — первой брит, колонии). Этому же содействовали и такие процессы, как победа бурж. революции в 17 в., гос. формирование В. в результате насильств. присоединения Уэльса и Шотландии.

Большие изменения в экономике В. происходят в период пром. переворота, когда В. становится самой передовой по техническому уровню, быстрорастущей промышленной страной.

Науч. открытия и тех. изобретения, сделанные в В. (в В. созданы Дж. Харгривсом мех. прялка, Э. Картрайтом — мех. ткацкий станок, Дж. Уаттом — паровой двигатель, а также коксовая металлургия, паровоз, пароход, металлообр. станок и т. д.), оказали глубокое воздействие на прогресс техники. Внутри страны пром-сть и с. х-во территориально размежёвываются. Ведущее место занимают нндустр. р-ны добывающей (уголь, руда) и обраб. пром-сти (первоначально хл.-бум. произ-во). Местом зарождения индустрии (19 в.) явился Ланкашир с центром в г. Манчестере. В последующие десятилетия одним из гл. факторов размещения пром-сти и железнодорожного транспорта становятся м-ния пол. ископ. На базе углей п руд Юж. Уэльса, Зап. Мидленда («Чёрная страна»), Зап. Йоркшира и р-на г. Глазго (Ср. Шотландия) складываются кр. металлургич., судостроит. и др. маш.-строит, центры. Пром. роль Севера ещё более повышается с развитием со 2-й пол. 19 в. угольно-ме-таллургич. и судостроит. р-на на СВ Англии.

Рост первых р-нов капиталистич. производств, отношений самым тесным образом был связан с расширением колониальной и пром.-торг, экспансии В., с одной стороны, а с другой — с массовым перемещением рабочей силы на С из земледельч. р-нов юга Англии, Шотландии и Ирландии, с использованием, расточительным по характеру, внутр. природных ресурсов, а также с широким развитием железнодорожных средств сообщения. Чем быстрее шло экономическое развитие В., тем отчётливее проступала его противоречивость. Об этом свидетельствовали первые циклические кризисы перепроизводства, рост резервной армии безработных, диспропорции в развитии односторонних по профилю экон. р-нов. Обособляются узкоспециализиров. р-ны тяжёлой (Шеффилд, Бирмингем, Глазго, Кардифф и др.) и лёгкой пром-сти (Манчестер, Лидс, Брэдфорд, Нортгемптон, Лестер и др.), зерновые и животноводч. р-ны. На С сосредоточиваются крупнейшие пром. очаги, а на ЮВ (кроме Лондона) всё еще сохраняются древние маленькие городки, к-рые «со своими соборами, замками и колледжами как бы заснули за оградой своих вековых стен» (Манту, Промышленная революция 18 в. в Англии).

Со всей глубиной последствия развития и размещения произ-ва на капиталистич. основе обнаруживаются с переходом В. к монополистич. стадии капитализма. Первые две черты англ, империализма — промышленная и колониальная монополии — сложились еще в половине 19 в. Они и гл. обр. колониальная монополия предопределили дальнейшее, весьма противоречивое развитие страны. Англ, империализм — колониальный по характеру империализм. Вся история англ, экономики неотделима от колон, экспансии, уничтожения пром-сти порабощённых стран, эксплуатации их сырьевых ресурсов, рабочей силы, овладения их рынками сбыта и сферами приложения капитала. Обладание обширными и богатыми колониями наложило отпечаток на структуру х-ва и классовый состав населения метрополии. В 70-хгг. 19в. на её долю приходилась 1/3 мирового произ-ва готовых пром. товаров и 2/5 их мирового экспорта. Торговый флот в 1890 составлял почти 1/2 мирового тоннажа. Но в результате неравномерного развития капитализма Германия и США в последней четверти 19 в. подорвали пром. монополию В. Обновлению устарелого оборудования пром-сти англ, монополии в своей колон, политике предпочитали форсированный экспорт капитала. Брит, пром-сть утратила тех. превосходство. В. развивается как государство-рантье. К 1914 из всей суммы заграничных инвестиций Франции, США, Германии и В. доля последней составила почти половину. По уровню пром. произ-ва она в конце 19 в. уступила первенство США, а в нач. 20 в.— Германии.

Процессы империалистич. паразитизма и загнивания охватили все области жизни страны. Замедлился рост старых пром. центров — Ланкашира, Юж. Уэльса, Глазго, Сев.-Вост. Англии. Катастрофически снизилась роль зерн. р-нов. Всё большая часть земли использовалась непроизводительно — под охотничьи заповедники и парки, особенно в Шотландии и на Ю Англии.

После 1-й мировой войны заметно повысился уровень концентрации произ-ва и монополизации. Увеличился объём продукции в автомоб., электротех. и др. новых отраслях. Но в условиях развивающегося общего кризиса капитализма и вытекавшего из него кризиса Британской империи процессам роста всё резче противостояли явления упадка и застоя. Хро-нич. становится депрессия осн. отраслей: угольной, судостроит., хл.-бум. Неблагоприятно сложилось для В. и соотношение сил на мировом капиталистич. рынке. В нач. 30-х гг. её внешнеэкои. положение неск. упрочивается в связи с резким экон. ослаблением США в годы мирового экон. кризиса (1929—33), а также в связи с переходом В. от внешнеторг. режима фритредерства к сверхпротекционизму и имперским преференциям, а также образованием стерлингового блока. Во 2-й пол. 30-х гг., с обострением неравномерности развития капиталистич. стран, положение В. вновь ухудшается. За период между 1-й и 2-й мировыми войнами существенно снизилась роль В. в мировой капиталистич. экономике. Хотя в 30-х гг. неск. ускорилось развитие англ, пром-сти в сравнении с 20-ми гг., её доля в мировом капиталистич. произ-ве сократилась за 1913—37 с 12,1 % до 9,3%, в экспорте товаров доля В. уменьшилась с 13,9% до 10,1% и в мировом судостроении — с 41% до 26%. Особо значимы для брит, экономики были последствия нараставшего кризиса Британской империи.

Ухудшилось положение пролетариата. Понижение реальной зарплаты и рост массовой и хронич. безработицы активизировали забастовочное движение в стране. Наиболее поражёнными оказались р-ны размещения старых отраслей, т. н. специальные районы,— Юж. Уэльса, Ланкашира, Камберленда, Шотландии и Сев.-Вост. Англии. Межрайонная миграция ра-бочих стала массовой. Новые произ-ва тяготели к более кр. рынкам сбыта, портам и р-нам ранее развивавшегося маш-ния. Падала прежняя монопольная роль индустр. Севера Англии, и повышалось значение пром. р-нов Лондона, Бирмингема, Ковентри и др.

В условиях углублявшихся противоречий экономики, несмотря на рост новых р-нов, не только не были преодолены, но и усилились диспропорции внутри и между экон. р-нами. В старых пром. р-нах преобладающей была тенденция к застою, в новых — к росту произ-ва, но в каждой из подгрупп действовали обе тенденции; и в наиболее промышленно разносторонне развитых центрах, напр, в Большом Лондоне, рост произ-ва сдерживался наличием отраслей, для к-рых был типичным упадок произ-ва.

К концу 2-й мировой войны произошло дальнейшее ослабление В. (потери в нар.х-ве оцениваются вЗ млрд. ф. ст.; заграничные инвестиции сократились не менее чем на 1/2 резко сузился внешнеторг. экспорт и др.).

Характеристика современной экономики. После 2-й мировой войны весьма противоречивое экон. развитие В. отражает влияние второго этапа общего кризиса капитализма: общий упадок мировой капиталистич. экономики и неуклонный подъём мировой социали-стич. экономики; распад колониальной системы, особо сказавшийся на ослаблении англ, империализма; крайнее обострение борьбы империалистич. стран за рынки.

В. приблизилась к США по структуре пром. произ-ва. Уд. вес произ-ва средств произ-ва составляет 58%, а предметов потребления—42% (в США 60% и 40%). По размерам продукции на душу населения В. впереди США только по угледобыче и судостроению, но значительно уступает в выплавке стали, произ-ве хл.-бум. тканей и в выработке электроэнергии.

В мировом капиталистич. произ-ве В. заняла в послевоенный период 2-е место (после США), однако с 1957 ФРГ оттеснила В. на 3-е место. СССР уже занял 2-е место в мире по объёму пром. продукции. С выполнением 7-летнего плана (1959—65) СССР превзойдёт Англию по размерам пром. продукции на душу населения.

В. — страна высокой концентрации произ-ва и капитала: 48,1% всех пр-тий имеют 500 и более рабочих, в т. ч. 33,5% — более 1 000. Контроль над пром-стью и торговлей принадлежит «Большой пятидесятке» крупнейших монополий («Импириал кемикал индастрис», «Виккерс», «Дженерал электрик» и др.). В банковом деле господствуют Английский банк и «Большая пятёрка» банков. В составе фин. капитала В. следует выделить отраслевые и общенац. объединения: «Федерация британской пром-сти» (охватывает до 1 300 отраслевых и др. монополий), «Национальный союз предпринимателей» (контролирует 70 отраслевых ассоциаций и св. 5 тыс. фирм). Наиболее высоки сверхприбыли военно-пром. и колониальных, преим. сырьевых, монополий (нефтяных, горнорудных, каучуковых, чайных и др.). Гл. группы фин. олигархии В.— Ротшильды, Аберконвей, Боклю-Скоттс, Сопвид и др. Усиливается роль гос.-монополистич. капитализма. В гос. собственности в результате послевоенной национализации, проведённой в интересах монополий с вьтплатой им большой компенсации,— ок. 20% промышленности (в т. ч. 70% по числу занятых составляют пр-тия обществ, пользования и 4% пр-тия обраб. пром-сти). В янв. 1948 были национализированы на этих же условиях ж.-д. и др. виды внутр. транспорта. Управление национализиров. отраслями осуществляют гос. орг-ции: комитеты угольный, электрич., по атомной энергии и др.

Гос. бюджет хронически дефицитен. Ок. 1,5 млрд. ф. ст. ежегодно предназначается на милитаризацию.

Реакционный курс англ, монополий углубляет кризисные явления в экономике страны. Периодически рост пром.произ-ва сменяется кризисным сокращением продукции (напр.. в 1952 и 1958). Влияние на экономику В. оказывают кризисы в США. Частичная загрузка произв. аппарата наблюдается в металлургии, судостроит., текст, пром-сти. Положение трудящихся п послевоен. период ухудшилось. К середине 50-х гг. выработка на одного занятого в пром-сти превысила довоенную на 26%, а реальная ставка зарплаты осталась ниже довоен. уровня; она была превышена на 2—3% лишь в 1956. В результате борьбы отд. группы рабочих добились пек-рых уступок; но по-преж--нему крайне обременительны налоги, вызываемые милитаризацией, высока квартплата и др. Увеличилась безработица (св. 600 т. ч. на начало 1960), охватившая как р-ны старых отраслей, так и отд. р-ны молодых отраслей. Более высокий уровень жизни сохраняется за прослойкой «рабочей аристократии».

Промышленность. По уд. весу подгруппа горнодоб. произ-в более чем в 10—11 раз (по числу занятых и объёму чистой продукции) уступает подгруппе обраб. пром-сти. Среди отраслей обраб. пром-сти впереди других по темпу прироста продукции — военное произ-во, новые отрасли маш-ния и хим. пром-сть. Усиливаются контрасты в уровне произ-ва: а) старых и более молодых отраслей; б) предприятий, изготовляющих товары на внутр. рынок и на экспорт; в) гражд. и воен. отраслей (доля воен. продукции в маш-нии более чем удвоилась). Маш-ние занимает 1-е место (по чистой продукции), 2-е место принадлежит металлургии и металлообработке, 3-е — текст, и швейной пром-сти.

Действует, хотя и замедленно и ограниченно, тенденция к смещению геогр. границ старых и новых отраслей тяжёлой пром-сти. С одной стороны, развиваются старые маш.-строит, произ-ва в центрах новых отраслей (напр., станкостроение в Бирмингеме), с другой — пр-тия более молодых отраслей, напр, автомобилестроения, электромашиностроения, химии, создаются и в старых пром. центрах. Более устойчива терр. концентрация отд. отраслей лёгкой пром-сти (обувной, швейной, кружевной, трикот. и пр.).

Горнорудная пром-сть п энергетика. Ресурсы и добыча пол. ископ., кроме угля, не обеспечивают потребностей В. Доля импорта составляет по жел. руде (в выплавке чугуна) 50—60%, нефти — 99%, бокситам— 100%. Почти полностью разработаны осн. залежи медной и олов. руд (Корнуолл, Девон, о-в Англси). Заброшено большинство свинцово-цинк. м-ний. С