АНГЛИЯ

АНГЛИЯ (England, лат. Anglia, от Anglii — народ герм, племени, выселившийся ок. 430 из Сев.-Зап. Германии на о. Великобританию) — крупнейшая адм.-политич. часть Великобритании, историч. ядро Соединённого Королевства Великобритании и Сев. Ирландии. Слово «А.» часто употребляется для обозначения всего Соедин. Королевства.

А. занимает ср. и юж. части о-ва Великобритания. На С граничит с Шотландией, а на 3 — с Уэльсом; на В омывается Северным м., на 3 Ирландским м. и Атлантич. ок.; на Ю проливы Ла-Манш и Па-де-Кале отделяют А.от европ. континента. Пл. 130,3 тыс. км. Нас. 44>9 млн. ч. (1957), из к-рых св. 80% живёт в городах. А. делится на 49 адм. графств. Крупные (св. 500 т. ж.) гг.: Лондон, столица гос-ва, Ливерпул, Бирмингем, Манчестер, Лидс, Шеффилд (о природе А. СМ. в ст. Великобритания).

Занимая 1-е место среди др. частей Великобритании по площади (54% от площади страны) и количеству нас. (св. 80%), А. в силу природных и историч. условий является в то же время р-ном размещения основной части пром-сти Великобритании и её ведущим с.-х. р-ном. В пром-сти А. занято ок. 90% всех индустр. рабочих страны. Энергетич. база А.— кам. уголь (ок. 3/ 4 всей добычи угля в стране). Здесь сосредоточена почти вся добыча жел. руды и олова. В пром-сти А. преобладает тяж. индустрия, прежде всего чёрная металлургия, металлообр. и хим. пром-сть, маш-ние. В А. размещена преобл. часть т. н. новых отраслей пром-сти Великобритании: электро- и радиотехнич. произ-ва, авто-, авиа-,моторо-, станко-и приббрострое-ние. Кр. исследовательский центр в области ядерных проблем (Харуэлл, близ Оксфорда). Лёгкая пром-сть А. представлена, в первую очередь, исторически сложившимся здесь текст, произ-вом, а также разнообразными пищ. пр-тиями.

Р-н сев. А. является старейшим индустр. р-ном Великобритании, развившимся на базе кам.-уг. м-ний. Здесь расположены крупнейшие индустр. ц.: Ливер-пул с Беркенхедом — 2-й после Лондона порт в стране, центр судостроения, цв. металлургии, химии и пищ. пром-сти; Манчестер — ц. Ланкаширского р-на хл.-бум. пром-сти,тонкого маш-ния, эл.-хим. произ-ва; Лидс и Брэдфорд с маш.-строит, пр-тиями; Шеффилд, известный своей качественной металлургией, маш-нием, воен. пром-стыо; Ньюкасл — важный центр судостроения и кр. порт, и др.

Высокой концентрацией пром-сти выделяется также р-н Зап. Мидленда. Это один из старейших очагов угольной, металлургич. и маш.-строит, пром-сти Beликобритании. Здесь развились и новые отрасли. Важнейшие пром. центры р-на: Бирмингем с крупнейшими воен., автомобильными, авиац., эл.-технич. пр-тиями, вагоно- и паровозостроением, произ-вом качеств, стали, сплавов и металлоизделий; Ковентри с авто- и авиастроением.

Пром. р-н Лондона сосредоточивает значит, количество пр-тий тяж. индустрии.

На А. приходится св. 2/3 всех пахотных земель Великобритании. В с.х-ве преобладают кр. капитали-стич. х-ва. Зерн. культуры занимают ок. 1/2 посевной площади (или 9/10 всех посевов пшеницы в стране), остальное — под травами, корнеплодами и овощами. В А.— ок. 2/3 поголовья кр. рог, скота Великобритании. Гл. земледельч. р-н А. и всей страны — вост. А., охватываемая понятием «зелёная А.», где с. х-во специализировано на поставках для Лондона и др. пром. центров мяса, молока, овощей и фруктов. Юго-зап. А. (включая п-ов Корнуолл)—р-н развитого мол. жив-ва. В Мидленде и в сев. А. преобладает свин-во и мол. жив-вэ.

В А. сосредоточена значит, часть транспортной сети Великобритании. На долю портов А. (Лондон, Ливерпул, Саутгемптон, Ньюкасл, Халл, Мидлсбро, Бристоль н др.) приходится ок. 80% судооборота страны.

В А. находятся важнейшие англ. науч. учреждения и высшие уч. заведения, в т. ч. 16 ун-тов, из 22 в стране (Оксфордский, Кембриджский, Лондонский, Бирмингемский, Бристольский и др.).

При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'