АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Расстановка ударений: АВТОМОБИ`ЛЬНЫЙ ТРА`НСПОРТ

АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ — вид транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров и грузов на автомобилях (грузовых, легковых, автобусах, автотягачах и прицепных повозках). Понятие «А. т.» включает: подвижной состав, транспортные средства, пути сообщения (автомоб. дороги), гостиницы для пассажиров и водителей, помещения для хранения и переработки грузов, тех. обслуживание, заправку топливом и ремонт подвижного состава. Начал развиваться в 20 в. в связи с бурным ростом произ-ва автомобилей (в 1900 во всём мире было 11 тыс. автомобилей, а в нач. 1957— ок. 103 млн. автомобилей).

По сравнению с др. видами транспорта (ж.-д., водным и др.) А. т. имеет ряд преимуществ: а) высокая манёвренность, способность обеспечивать связь с малодоступными, глубинными пунктами р-на; б) способность принимать грузы в любом количестве и доставлять их на место назначения без промежуточных погрузо-разгрузочных операций; в) большая скорость движения по усовершенствованным дорогам (легковые автомобили —120— 160 км/час, грузовые — 70— 100 км час)- г) постоянная готовность к работе;

д) пригодность почти для всех видов перевозок;

е) высокая сохранность в пути скоропортящихся грузов; ж) лёгкость управления, простота ухода;

з) низкая стоимость перевозок на короткие расстояния. Перед 1-й мировой войной в России было ок. 9 тыс. автомобилей (гл. обр. легковых). А. т. получил большое развитие в СССР. Он играет важную роль в обслуживании внутрирайонных и внутригородских перевозок грузов и пассажиров. В наст, время возрастают также дальние междугородные перевозки (направления Москва—Ленинград, Москва—Минск, Киев—Днепропетровск и др.). Исключительно важное значение А. т. имеете р-нах, где нет ж.-д. и водных путей сообщения. По количеству перевезённых грузов (в тоннах) и пассажиров А. т. занимает 1-е место среди других видов транспорта (в 1958 перевезено 6 474,4 млн. т грузов при средней дальности перевозок 11,9 км. Советский Союз по выпуску грузовых автомобилей занимает 1-е место в Европе и 2-е в мире. В зависимости от выполняемой трапсп. работы А. т. в СССР подразделяется на ведомственный (обслуживающий предприятия н организации) и общего пользования (перевозящий грузы и пассажиров вне зависимости от их ведомств, принадлежности). Св. 50% легковых автомобилей принадлежит индивидуальным владельцам.

Среди др. социалистич. стран А. т. наиболее развит в Чехословакии, ГДР, Китае, Польше, Венгрии. Из капиталистич. стран по количеству автомобилей (автопарку) выделяются США (65,2 млн. автомобилей в 1957, в т. ч. легковых —54,3 млн.), Великобритания (соответственно 5,72 млн. и 3,9 млн.), Франция (4,8 млн. и 3,5 млн.), Канада (4,2 млн. и 3,2 млн.).

© Алексей Сергеевич Злыгостев, подборка материалов, оцифровка, разработка ПО, оформление 2001–2018

При копировании отдельных материалов проекта (в рамках допустимых законодательством РФ) активная ссылка на страницу первоисточник обязательна:

'GeoMan.ru: Библиотека по географии'