АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Расстановка ударений: АВТОМОБИ`ЛЬНЫЕ ДОРО`ГИ

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ — пути сообщения, приспособленные или специально сооружённые для автомоб. транспорта. Состоят из земляного полотна и дорожного покрытия. В зависимости от значения, интенсивности движения, природных условий и др. особенностей, А. д. имеют различные типы покрытий: усовершенствованные (цементно-бетонные, асфальтобетонные, клинкерные, чёрные щебёночные и чёрные гравийные), переходные (щебёночные, гравийные, шлаковые, мостовые из колотого камня и т, п.) и низшие (грунтовые, укрепл. гравием, щебнем, дресвой, а также стабилизированные цементом, битумом и др.). В комплекс А. д. входят также мосты и сооружения дорожно-эксплуатац. службы.

Первые дороги, предназнач. специально для автомобильного транспорта, были построены в 1923 (США, Италия). Совр. А. д. разделяются на неск. категорий. А. д. 1-й категории должны обеспечивать круглогодичное движение и пропускать неск. десятков тыс. автомобилей в сутки при скорости передвижения до 100—150 км в час (см. Автомагистраль).

Общая длина А. д. в СССР в 1958 составляла 1442,6 тыс. км, из к-рых 235 ,9 тыс. имеют твёрдое покрытие.

Размещение А. д. по терр. Советского Союза неравномерно. Наиболее густая сеть А. д. с твёрдым покрытием — в УССР, БССР, Прибалтике, в Московской обл. К важнейшим А. д. СССР относятся: Москва— Симферополь (1400 км), Москва — Ленинград (725 км), Ленинград — Киев (1200 км). Из др. социалистнч. стран наиболее густую сеть А. д. имеют Чехословакия, ГДР, Венгрия. Г. И. Шейнис.

Источники:

1. Краткая географическая энциклопедия, Том 1/Гл.ред. Григорьев А.А. М.:Советсвкая энциклопедия - 1960, с.564