Торжество техники

Архитектура древнего Китая, помимо храмов и дворцовых построек, создала ряд крупнейших оборонительных сооружений. Из них особой известностью пользуется Великая Китайская стена, или, как ее называют китайцы, Ваньличанчэн, - "Стена длиной десять тысяч ли".

Строительство Великой Китайской стены было начато по указу императора Цинь Ши-хуанди почти 2 тысячи лет назад. Первоначально работы велись очень активно. По свидетельству одного историка, император приказал отправить на строительство "сначала третью часть своих подданных, а затем две пятых". Проходили века, сменялись человеческие поколения, а многие миллионы людей все продолжали строить огромную стену. В отдельных местах она достраивалась еще в XVI веке.

Фактическая длина стены со всеми ответвлениями достигает 4 тысяч километров. Она настолько широка, что по ее верху могли ездить повозки и передвигаться колонны войск. Вплоть до середины XIX столетия Китайская оборонительная стена была самым грандиозным сооружением, воздвигнутым человеческими руками.

Давайте пофантазируем... Представьте себе, что сегодня нашим китайским друзьям понадобится возвести такое же грандиозное сооружение, как Великая стена.

Используя современные механизмы и транспортные средства, его смогли бы возвести не миллионы, а 29 тысяч строителей всего в два года.

Вот она, чудесная сила механизации! Таких примеров можно привести бесконечно много. На одном из крупнейших строительств России - сооружении шестисоткилометровой железной дороги Москва - Петербург - работало 12 тысяч землекопов. При помощи лопаты и тачки они в течение восьми лет выкопали и уложили в насыпь 100 миллионов кубических метров земли. Теперь эту работу легко выполняют 15-20 14-кубовых экскаваторов в течение одного года.

А ведь тачка - это тоже механизм. Ее не знали древние строители, и не так-то просто было ее придумать. Один рабочий при ручной переноске груза поднимает 20 килограммов. На тачке тот же рабочий перевозит 50 килограммов, а в вагонетке, которая катится по рельсам, - 600. Наши рабочие и инженеры создали крупнейший в мире шагающий экскаватор "ЭШ-25/100". Один такой гигант, в ковше которого легко разместится грузовой автомобиль, способен в течение года переместить на расстояние до 200 метров восемь миллионов кубометров грунта. 400 миллионов тачек!

Алексей Максимович Горький писал: "В Союзе Советов научно организованный разум получил неограниченную свободу в его борьбе против стихийных сил природы. Побеждая эти силы, заставляя их покорно служить великому, всемирному делу создания бесклассового общества равных, разум все более дерзновенно, успешно и наглядно показывает свою мощь творца и организатора "второй природы", т. е. культуры, на почве, на силах и сокровищах первой природы, древней, неорганизованной и даже враждебной интересам трудового человечества. Соединенный с волей пролетариата-диктатора, разум осушает болота, добывая из них топливо, орошает засушливые степи, изменяя течение рек, заставляет силу падения воды создавать электроэнергию и огонь, он режет дорогами непроходимые горы, побеждает вечные льды Арктики, соединяет моря каналами, он изменяет физическую географию огромной страны социалистических республик, делая природу все более плодотворной, емкой, богатой, удобной для людей".

В этих нескольких фразах великий писатель дал сжатую, но исчерпывающую картину того, что мы подразумеваем под всеобъемлющей формулой - "преобразование природы".

И что характерно, осушает ли человек земли, или, наоборот, орошает их, прокладывает ли тоннели в неприступных горах, или соединяет моря судоходными каналами - словом, во всех случаях преобразования природы люди производят в основном земляные работы. Проекты изменения климата различных областей земного шара также основываются на проведении тех или иных земляных работ. Оно и понятно. Ведь мы живем на внешней оболочке Земли и можем воздействовать на природу, только изменяя подстилающую поверхность.

Однако, сказав "земляные работы", мы несколько расширили это понятие. Дело, разумеется, не ограничивается выемкой и перемещением различных грунтов и скалистых пород. Огромное значение имеют, например, бетонные работы, но они в конечном итоге опять-таки являются земляными и связаны с разработкой колоссальных масс песка и гравия.

В последующих главах мы будем говорить о грандиозных проектах, поражающих воображение своими масштабами, колоссальными, почти астрономическими цифрами объемов строительных работ. Невольно возникает вопрос: в состоянии ли человечество выполнить такие работы в настоящее время или в ближайшем будущем? Каковы перспективы развития строительной техники и в первую очередь способы проведения земляных работ?